原标题：上汽智驾团队整合；比亚迪工程师超9.1万；博世、法雷奥、采埃孚裁员；

  澎湃新闻 1月16日，天眼查App显示，深圳引望智能技术有限公司成立，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿人民币，营业范围含智能车载设备制造、汽车零部件研发、AI行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通信设施制造、数据处理和存储支持服务、信息咨询服务等。成立时间为2024年1月16日。公司注册地址位于华为总部办公楼，由华为技术有限公司全资持股。

  证券时报记者从知情人士处获悉，引望就是华为车BU成立的新公司。引望落地，是华为智能车业务更好服务产业的第一步，将装载华为车BU目前的技术和资源，目前还是华为全资，后面随着更多伙伴加入，成为一个股权多元的技术开放平台。

  CNMO 1月17日下午，小米汽车发文透露「小米造车的秘密武器」。小米汽车表示工业设计部是由一群有才华、有梦想的年轻人组成的中国顶尖设计团队。这些来自国内外知名车厂的设计师们，在汽车设计领域拥有丰富的经验和卓越的成就。小米还称李田原为天才华人设计师。小米表示，作为小米汽车首席设计师，李田原对汽车行业具有天才般的敏锐度。2012年他成为第一位加入宝马的中国汽车设计师，任职期间参与包括宝马、MINI、劳斯莱斯等多个品牌下汽车设计研发项目，还曾负责宝马iX电动旗舰SUV的设计。

  大象新闻 近日，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车超级工厂”“XIAOMI EV HYPERFACTORY”“小米泰坦”“小米泰坦合金”“小米超级电机”等中英文商标，国际分类包括运输工具、金属材料、建筑修理等，当前商标状态为等待实质审查。据报道，在小米汽车技术发布会上，雷军公布了小米自研合金材料“小米泰坦合金”，以及“小米超级电机”等，并表示小米是国内唯一拥有量产自研合金材料的车厂。

  未来汽车社群 1月16日，长安汽车董事长朱华荣在2024长安汽车全球伙伴大会上表示，长安与华为的新合资公司暂定名为“Newcool”，涉及智能驾驶、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等七大领域。目前，双方正在推进交易合作细节，包括新公司挂牌成立等内容。朱华荣强调，在双方的协议里面，华为承诺不从事整车业务，不从事新公司里面的业务。新的合资公司长安汽车方面股权比例不超过40%，而剩下的60%由华为与其他合作伙伴共同参与，华为的目标是持股降到30%以下。

  1月15日，据《界面新闻》报道，针对近期认证为前阿维塔科技员工的网友称阿维塔全国售后人员95%被裁的消息，阿维塔相关品牌负责人回复称，此消息为不实信息。并表示部分人员进行转岗调整，是为快速提升用户响应速度和门店运营效率，公司将门店端售后服务业务交还给合作伙伴经营。他表示，阿维塔的一切正常业务开展未受到任何影响，合作伙伴将在公司统一标准管理体系要求下，尽快招募足够数量的一线%补齐空缺岗位。

  新智驾 从2023年年中开始，上汽陆续传出内部智驾团队面临整合的消息。新智驾获悉，近日，上汽智驾领域的调整有了新的进展，上汽PP-CEM团队一部分收拢至上汽研发总院，另一部分则划归到零束科技。上汽PP-CEM团队隶属于上汽研发总院，与研发总院签订用人合同，此前主要服务飞凡汽车。PP-CEM团队曾引入不少上汽体系外的能人干将，如首席科学家金杰盂与高阶智驾首席产品官Pia Hu。不过，PP-CEM团队在集团内的地位不算稳固。去年下半年，PP-CEM团队经历了一次调整，PP-CEM团队由零束科技CTO孟超接管。

  另外，从电动知家获悉，近日，在某就职APP上有网友爆料，上汽研发总院某部门（智驾）全部裁撤，两百多人。随后网友补充说裁员单位是飞凡智驾部门，人数多达300人。对此，上汽官方还没有回应，也有待官方的进一步核实。

  财联社 1月16日，比亚迪在“科技 智敬梦想”2023年比亚迪梦想日发布会上公布并请各平台工程师负责人登场同事比亚迪公布了旗下所有工程师人数已超9万。包括电动化2.5万、半导体0.5万、智能化1.5万、轨道交通0.2万、汽车集成1万、新材料和基础科学0.3万、动力总成0.7万、电子研发1.1万、电池1万、商用车0.3万，总计9.1万人。

  凤凰网科技 比亚迪梦想日上，比亚迪集团总裁王传福宣布，比亚迪智驾团队规模已超4000人。其中，算法和硬件工程师超1000人，软件工程师超3000人。王传福认为智能驾驶的时代已经到来。王传福还表示，接下来会在“整车智能”领域投资超1000亿元，用“整车智能”技术路线引领新能源汽车的发展趋势。包括e平台3.0、云辇、易四方和璇玑架构均属于“整车智能”范畴。

  1月12日，西班牙Grenergy公司宣布，与比亚迪就智利Oasis de Atacama（阿塔卡马绿洲）储能项目的储能系统达成采购协议。根据协议，Grenergy已完成对比亚迪1.1GWh大型储能系统的采购，比亚迪将向其供应 2136套MC Cube刀片魔方储能设备。该项目位于智利阿塔卡马沙漠，规划装机4.1GWh电池储能项目和1GW光伏项目，总投资为14亿美元（约100.37亿元人民币），分为五个阶段建设，预计在未来三年内分阶段投产。建成后将变成全球上最大的储能项目。

  车云 1月18日消息，据报道，印尼经济统筹部部长Airlangga Hartarto表示，比亚迪将投资13亿美元在印尼建设产能为15万辆汽车的工厂。当天，比亚迪在印度尼西亚推出了三款电动汽车。据路透社消息，比亚迪已通过印尼本地合作伙伴提供电动巴士和出租车队，并表示将开始在印尼国销售Dolphin掀背车、Atto 3运动型多功能车以及Seal轿车。

  从广汽国际官微获悉，近日，广汽国际墨西哥公司新办公室正式启用，并举办了揭牌仪式。这是广汽国际在墨西哥市场的又一里程碑，标志着墨西哥现地化运营已完成初步搭建并正式落地，接下来广汽国际将在当地全面深化品牌建设、加快渠道开拓、完善销售和售后服务体系、强化团队建设，全力冲击海外业绩的“开门红”。

  汽车行业关注 据欧洲新闻媒体报道，华晨汽车正考虑出售其剩余的25%股份，多家中国企业对华晨汽车集团出售剩余25%股份感兴趣，这中间还包括一汽集团和其他新兴企业，目前谈判正在进行中，尚未做出最终决定，可能不会达成交易。针对相关消息，华晨汽车方面暂未公开回应。宝马方面则回应表示，“华晨是个独立的法人实体，我们不便对此发表评论。”

  易车志 日前获悉，北京现代于2023年底以16.2亿元的价格向重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司出售重庆工厂。现代汽车表示，通过此举以合理调整在华工厂运营模式提升效益。

  1月15日，据《北京发布》消息，北京市发改委将在今年一季度推动一批重点项目，计划开工建设的项目中包括宁德时代北京工厂，同时计划落地理想汽车零部件生产基地等。目前，宁德时代方面表示，尚无消息可披露。

  安亭观微 日前，总投资约6.7亿元的庄信万丰工厂项目启动桩基施工。庄信万丰此次在安亭开工建造的是一座拥有领先技术的自动化无尘室工厂，项目采用政府定建、企业承租的模式建设，占地2.2万平方米，预计2025年建成投入到正常的使用中，每年可生产35万平方米精密催化剂涂覆膜（CCM）。

  电池cbu 近日四川宜宾举行新型储能项目集中签约仪式，记者从现场获悉，当天宜宾市集中签约中车时代电动、大唐四川等项目35个，总投资132亿元，涵盖锂电、全钒液流、压缩空气等多种技术路线，储能PACK、BMS电池管理系统、能源管理系统等储能产业链核心环节。

  签约仪式上，宜宾推出新型储能场景需求清单39个，总装机量3.06GWh，总投资额96亿元。并承诺出台10条政策措施，拿出真金白银，重点从“企业培育、场景打造、推广应用、人才教育培训、研发创新”5个维度支持新型储能产业发展。

  中国汽车报 1月18日，博俊科技公告，拟与肇庆高新技术产业开发区管理委员会签署《博俊汽车零部件生产项目投资合同》，计划在广东省肇庆高新技术产业开发区建设汽车零部件生产项目，项目总投资额拟为4亿元。

  AutoNewTech 据外国媒体报道，知情人士称，苹果汽车有望于2026年发布，售价低于10万美元，采用定制芯片，发布时没有完全无人驾驶。此外，苹果汽车可能不会配备传统的车钥匙，将需要一部iPhone手机才能使用。

  从汽车周报获悉，大众汽车集团计划的数十亿欧元紧缩计划现在也对高层管理人员的薪资产生了影响，包括首席执行官奥博穆领导的董事会。沃尔夫斯堡高管今年原定的加薪计划被拒绝。这将有利于大众实现艰难的节约目标。具体来说，是自2024年5月1日起3.3%的工资补贴以及1,000欧元的通货膨胀奖金。大众汽车证实，现在这两项费用都不会得到支付。一位发言人解释说：“管理层成员对公司负有特殊责任，要发挥榜样作用，这在当前形势下特别的重要。”

  建约车评 1月16日，据路透社报道，Stellantis的工会在1月15日表示，由于市场需求疲软，Stellantis位于意大利都灵（Turin）的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂将临时裁员大约2,250人。Stellantis公司发言人证实了工会的声明，并表示此次裁员将从2月12日持续到3月3日，包含1,250名生产菲亚特Fiat 500电动汽车的工人，以及另外1,000名生产玛莎拉蒂车型的工人。工会表示，他们对Stellantis的此次裁员感到担忧，并呼吁尽快与Stellantis进行谈判。

  盖世汽车 Stellantis已宣布裁减539名美国制造临时工。此前，美国汽车工人联合会（UAW）与底特律造车三巨头达成新的劳资协议，该协议提高了临时工的工资，同时使他们更容易转为全职工。

  盖世汽车 据彭博社报道现代汽车计划投资700亿卢比（约合8.45亿美元），以准备好在印度投入运营其第二家工厂。之前，该公司从通用汽车手中购买了这座闲置工厂。

  从界面新闻获悉，福特汽车公司近日宣布，计划在密歇根装配厂新增近900个工作岗位，此举将有利于满足市场对福特Bronco等车型的需求。

  界面 1月16日，瑞典电池制造商Northvolt宣布签署50亿美元无追索权项目融资协议，以扩建瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂。除了扩大Northvolt Ett的阴极生产和电池制造外，该融资方案还将使毗邻的Revolt Ett回收厂得以扩建。

  车云 据外国媒体报道，沃尔沃周一表示，已签署了一个选择权协议，将其Arquus防务部门出售给约翰·科克里尔防务公司，并将因此交易在第四季度记账一项大约9亿瑞典克朗（相当于8744万美元）的营业亏损。沃尔沃预计咨询工作将在今年第一季度最终完成。据该公司声明，在2022年，设有大约1200名员工的法国阿库斯部门，约占沃尔沃集团收入的1%。

  据界面新闻，汽车零部件供应巨头博世发言人1月18日证实，公司希望在2026年底前在软件开发部门裁员1200人。该发言人称，与员工代表的会谈尚未开始，裁员计划未最终确定。德国《商报》此前披露，裁员的根本原因是全自动驾驶的发展速度远低于预期。博世在一份声明中表示：“经济疲软和高通胀，特别是能源和大宗商品成本上升，目前正减缓转型速度。”

  中国汽车报 当地时间1月18日，法国汽车零部件供应商法雷奥宣布，随着混合动力和电动汽车零部件生产部门合并，该公司将在全世界内裁员1150人，主要是针对白领员工。

  AC汽车 有德媒从采埃孚劳资委员会了解到，采埃孚将裁员1.2万人，分两步进行。2028年先裁撤一万个岗位，2030年再裁两千个。

  有员工代表称，公司管理层告诉自己，公司理论上最多能裁掉1.8万人，这还不包括退休员工和合同到期的人。对于1.8万的说法，公司发言人不予评论。

  本次裁员只涉及采埃孚在德国的业务，公开多个方面数据显示，采埃孚在全球雇员约16.5万人，在德约有员工5万名。

  科创板日报 三星电子1月17日宣布，半导体部门（DS）高管召开紧急会议，决定冻结总裁以下高管的工资。这是自2015年以来，该公司首次冻结高管薪资。三星电子解释称：“管理层和高管已达成共识，现在迫切地需要采取特别措施并以身作则，以应对日益恶化的业务业绩。”三星电子DS部门去年第三季度累计亏损超过12万亿韩元。业界预计去年累计营业亏损约为13万亿韩元，亏损创新高。

  1月19日，据凤凰网科技报道，小鹏汽车原美国团队视觉感知负责人王弢已于近期离职。王弢毕业于斯坦福大学人工智能专业，博士导师是“谷歌大脑”的联合发起人、前百度首席科学家吴恩达，2015年博士毕业后和其他7名AI实验室同学一起联合成立了人工智能公司Drive.ai，公司后被苹果收购。2019年8月，王弢加入小鹏，担任小鹏北美团队视觉感知负责人，总管大感知团队，汇报给当时的北美团队软件负责人Parixit Aghera。2023年5月，王弢内部调岗至小鹏汽车旗下主做智能机器人的生态企业鹏行智能，负责创新战略，汇报给鹏行智能CEO刘旸。

  汽车行业关注 天眼查信息数据显示，1月11日，一汽丰田汽车有限公司发生工商变更，徐留平卸任法定代表人、董事长，由邱现东接任。

  资料显示，邱现东出生于1969年11月，湖北广水人。1993年，邱现东于清华大学机械工程系锻压工艺及设备专业、清华大学经济管理学院企业管理专业毕业，同年7月进入东风汽车工业财务公司工作。作为汽车行业的老将，邱现东曾在汽车领域任职多项职务，1993年至2017年期间，邱现东主要在东风汽车集团任职，2001年8月起，邱现东先后担任神龙公司财务规划部财务分部主任、副总经理兼财务部部长、执行副总经理等职，2012年10月担任神龙公司总经理；2016年8月担任东风汽车集团股份有限公司副总裁。

  汽车行业关注 日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司关于调整总经理人选和执委会成员的函显示，经上海汽车集团股份有限公司党委讨论，总裁同意：沈阳不再担任上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理职务，推荐吕俊成为上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理人选；练朝春不再作为上汽通用五菱汽车股份有限公司执委会成员，薛海涛先生作为上汽通用五菱汽车股份有限公司执委会成员。

  希迈HR 1月16日，奥迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务。温泽岳在北京任职期满2年后，将回到德国大众汽车集团总部任职。

  从界面新闻获悉，日产汽车1月18日宣布，任命Vinay Shahani为美国市场营销和销售高级副总裁。

  中国汽车报 固特异轮胎日前确认，马克•斯图尔特（Mark Stewart）将于1月29日起出任公司CEO，接替此前宣布计划退休的理查德•克莱默。加入固特异前，马克•斯图尔特曾担任Stellantis集团北美首席运营官。

  盖世汽车 美国电动汽车制造商Lucid Motors正在向全球扩张，并任命了新的欧洲业务负责人Alexander Lutz，从而在新的市场中建立自己的品牌。据悉，Alexander Lutz此前曾供职于极星、玛莎拉蒂和奥迪。

  汽车商业评论 1月16日，戴森任命前阿斯顿·马丁和捷豹路虎董事汉诺·科纳（Hanno Kirner）为首席执行官，这预示着这家国际性的家电设计制造公司正在加大对电池技术的关注，并有可能进军新行业。

  中国汽车报 1月19日，“国家工程师奖”表彰仪式在人民大会堂隆重举行，汽车业有5名个人和1个团队荣获表彰，分别是比亚迪集团首席科学家廉玉波、宁德时代首席科学家吴凯、山东重工集团董事长谭旭光、玉柴股份总工程师林铁坚、哈尔滨理工大学教授蔡蔚和广汽动力总成自主研发团队。

  红星新闻获悉，1月17日，国务院新闻办举行新闻发布会，介绍2023年国民经济运作情况。2023年末全国人口（包括31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口，不包括居住在31个省、自治区、直辖市的港澳台居民和外籍人员）140967万人，比上年末减少208万人。全年出生人口902万人，人口出生率为6.39‰；死亡人口1110万人，人口死亡率为7.87‰；人口自然增长率为-1.48‰。从性别构成看，男性人口72032万人，女性人口68935万人，总人口性别比为104.49（以女性为100）。从年龄构成看，16-59岁的劳动年龄人口86481万人，占全国人口的比重为61.3%；60岁及以上人口29697万人，占全国人口的21.1%，其中65岁及以上人口21676万人，占全国人口的15.4%。从城乡构成看，城镇非流动人口93267万人，比上年末增加1196万人；乡村非流动人口47700万人，减少1404万人；城镇人口占全国人口的比重（城镇化率）为66.16%，比上年末提高0.94个百分点。

  财经杂志 1月17日上午，国新办召开2023年国民经济运作情况新闻发布会，国家统计局局长康义在会上介绍，2023年全国城镇调查失业率平均值为5.2%，比上年下降0.4个百分点。其中，12月，全国城镇调查失业率为5.1%。本地户籍劳动力调查失业率为5.2%；外来户籍劳动力调查失业率为4.7%，其中外来农业户籍劳动力调查失业率为4.3%。12月份，31个大城市城镇调查失业率为5.0%，较上月持平，亦是自2021年10月（6.7%）以来的最低水平。从失业率以外的指标看，2023年12月全国企业就业人员周平均上班时间为49小时。自2022年4月以来，该指标持续增长，亦在某些特定的程度表明，相较招募新员工，企业更倾向于延长现有员工劳动时间。

  中国汽车报 1月15日，据韩国产业部声明，韩国计划要在首尔附近建设世界上最大的半导体产业集群，到2047年将投资总计622万亿韩元，建立16座芯片工厂。三星电子将在龙仁芯片厂投资360万亿韩元，在平泽的系统和芯片厂投资120万亿韩元，在器兴的内存研发工厂投资20万亿韩元。SK海力士将在龙仁投资122万亿韩元生产内存芯片。

  从赛力斯集团官微获悉，1月16日，赛力斯集团与重庆大学在赛力斯总部签署战略合作协议。根据协议，双方将在人机一体化智能系统、新能源汽车、智能网联汽车的人才教育培训和科学技术创新等方面开展深度合作。双方将以课程共建、工学交替等合作模式，培育支撑产业高质量发展的创新人才；合作共建联合实验室，开展产业前沿与共性技术的产学研协同研发与交流，促进科技成果转化。

  人社部 近日，人社部印发《关于进一步规范职业技能培训管理工作的通知》，巩固职业技能培训和评价专项整治工作成果，进一步对职业技能培训管理主要环节提出规范要求，促进工作提质增效。

  《通知》明确，要坚持就业导向建好“两目录一系统”，聚焦重点产业和急需紧缺职业（工种）设置职业技能培训需求指导目录，及时公开和动态调整培训机构目录，推进职业技能培训实名制信息管理系统应用。加强培训和评价流程管理，强化培训过程监管，严格组织考核评价，规范“互联网+职业技能培训”。加强培训基础能力建设，建设培育优质培训载体、加强教学资源建设和管理、抓好师资队伍建设、规范机构办学行为。

  《通知》要求，要强化培训资金统筹，探索实施差异化补贴政策，压实资金管理主体责任。加强组织领导和管理服务，做好培训需求摸底调查和组织实施，逐步优化补贴申领流程、办理条件、申请材料、办理时限等，提供便捷高效服务。严肃执纪执法，依法打击靠训吃训、内外串通、套取骗补培训资金等违纪违法问题。

  央广网 江苏省人力资源和社会保障厅近日下发通知，从2024年1月1日起调整全省最低工资标准。月最低工资标准：一类地区2490元；二类地区2260元；三类地区2010元。非全日制用工小时最低工资标准：一类地区24元；二类地区22元；三类地区20元。企业支付给顶岗实习学生的实习报酬和勤工助学学生的劳动报酬按照小时计酬，并不能低于当地非全日制用工小时最低工资标准。

  中国江苏网1月10日，2024年度第一批东吴科技领军人才申报开启。东吴科技领军人才计划主要围绕科技发展前沿和全区产业集群发展需求，深化“333+N”产业集群培育，聚焦新一代信息技术等新兴起的产业、未来产业，支持类型最重要的包含创新创业团队项目、创业领军人才项目、创新领军人才项目。其中，创新创业团队项目可获得300万元至1000万元的项目立项资金，创业领军人才项目可获得100万元至300万元的项目立项资金，创新领军人才项目可获得50万元至100万元的项目立项资金。此外，创业类人才或团队项目可享受最高1000平方米研发及办公用房补贴、最高1000万元股权投资、最高1000万元科技贷款、最高1000万元产业化成长奖励。本批次申报管理系统网上填报截止时间为2024年2月9日17时。

  成都日报 日前，《四川省优秀青年科学技术人才“顶青”专项实施方案》出台，明确省级层面将每年遴选支持15名左右具有冲刺国家级领军人才潜力的青年科技骨干，通过全方位支持培养，加速壮大全省一流科技领军人才队伍。《实施方案》提出，将总结并坚持行之有效的青年科学技术人才支持方式，有效衔接国省重大人才计划，探索建立更符合科研规律的青年科学技术人才遴选、培养机制，变评审项目为评选人才；创新建立两院院士举荐优秀青年科学技术人才制度，减少人才考核评估频次，注意将科学技术人才成长进步情况纳入结果考核；提出长周期稳定支持、经费使用“包干制”等一系列实打实的服务支持激发鼓励措施，赋予“顶青”人才更大技术路线决定权、经费支配权、资源调度权；完善“顶青”人才管理制度，建立退出机制，加强资金监督，确保放下的权限接得住、用得好。

  中国新闻网 1月11日，云南省昆明市召开首届“春城计划”高层次科学技术人才成果交流会。会议披露，2022年至2023年，该市“春城计划”高层次科学技术人才项目实现经济效益50.14亿元人民币。交流会上，部分“春城计划”高层次科学技术人才项目的科技领军人才和高层次创新创业团队对两年来的相关成果进行分享。当日，新修订的《昆明市中青年学术和技术带头人及后备人选选拔培养考核细则》发布，本次修订突出鼓励飞地引才、开通绿色通道、探索自主评价四大亮点特色。修订后，各层级职能职责更加明晰、选拔条件和程序更优化、培养和考核工作更规范、人才的监督管理更加完善。

  楚天都市报 日前，2023年度武汉经开区“车谷英才”各项政策申报工作开启。申报指南明确，2023年度“车谷英才”包括战略科学技术人才、产业领军人才、行业高品质人才、杰出高管人才、科技服务人才、青年创业人才、卓越工程人才、著名社会人才。其中，掌握关键核心技术，有利于推动武汉经开区相关产业转型升级，得到国际国内同行认可、获得过国际国内知名科学技术奖项的“高峰”人才及团队，可申报成为战略科学技术人才，获得最高1亿元资金资助。可以在一定程度上促进企业自主创新、产品升级、效益提升，推动武汉经开区重点产业高质量发展并得到国内外同行认可、获得过国内知名科学技术奖项的行业领袖人才可申报成为产业领军人才，获得最高1000万元资金资助。返回搜狐，查看更加多