史上最全汽车结构 实体对照 图解，让每一个用车人都 能懂车 (值得收藏)！

  这份较为全面的汽车各大部件图解，很值得收藏！ 就算是老司机，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。

  作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。 如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。

  里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。

  发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低， 涉水时发动机容易进水。 进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。发动机一旦进水，后果很严重~!

  将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷油嘴的孔非常细小，这样才可以更好将汽油雾化，但同时也非常容易堵塞，所以要定期清洗喷油嘴。

  利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来辅助刹车的东东，能减轻司机的“劳动强度”。

  踩下离合踏板时，连接在踏板上的离合器总泵会动作，产生液压力，沿管路传递到离合器泵上，最后转化为机械力分离离合器。 小F的离合器操作系统是液压的，与制动系统共用一种液压油，所以有一条管子连接到了制动液罐里。

  很重要的安全保护装置噢~ABS的意思是自动防抱死系统，踩刹车的时候，ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹，防止打滑，车身失控。 而且能在刹车时提供转向能力，用以躲避障碍。

  再来看看汽油泵，后排座椅掀开后，会看到这样一个黑色的盖子，它的下面就是汽油泵。

  盖子拆下后就能够正常的看到汽油泵了，它实际是安装在油箱上，但拆油箱很麻烦，所以在这一个地区开个孔，在汽油泵损坏时可以方便的更换。

  汽油泵拆下来，看就是这个样子~!既然叫做油泵，那它的作用不必说了就是泵油的呗。 O(∩_∩)O汽油泵汽油加压，由供油管路输送到喷油嘴，因为有压力，喷油嘴喷出的汽油才会雾化的好，才能与空气均匀混合。

  汽油泵使用中有一个很重要的需要注意的几点，就是保持油箱的油不要过低。不要非等油灯亮了才加油，看差不多就加，因为汽油泵要靠油箱里的汽油来冷却，如果油太少，冷却效果就变差，严重的会烧毁汽油泵。

  安装在右后轮前方，油箱旁边，作用是滤除汽油中的水分、杂质和胶质，防止燃油系统堵塞，保证燃油供给装置的正常工作。

  将制动液的液压力转化为机械力，作用于制动卡钳上。卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦，将车的动能转化为热能消耗掉，从而使汽车停止。

  连接在两个轴之间，在一些范围内可任意改变两轴间的传动角度。因为前轮是既要驱动，又要转向的嘛~!

  弹性元件，起缓冲作用。这个是螺旋弹簧卡车用的是钢板弹簧，某些高档车用的是空气弹簧。

  液压阻尼元件，吸收路面冲击的能量,并抑制弹簧压缩后回弹的力。它与弹簧配合组成了减震系统，用于减缓因路面不平引起的车体震动。减震器的阻尼力与弹簧的弹力，经过不同的匹配会产生出不同的底盘风格，比如运动型、舒适型。

  将废气中的NOX，CO等有害化学气体转化成N2，CO2等无害气体，降低排放污染。

  装在车尾右侧的一个黑色的小罐，内部装满活性炭，连接着油箱，作用是吸附汽油蒸汽。，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。

  扭力梁式半独立悬挂的构件，能产生一定扭转形变，使悬挂性能介于独立悬挂和非独立悬挂之间。这种悬挂的特点是成本低，强度高，占用空间小，舒适性一般，多用于小型车上。

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