上海通用轿车公司零部件收购和开发作业是一个杂乱的项目办理进程，首要是依据公司的事务规划环绕新车型开发直到批量出产整一个完好的进程的盯梢和办理。公司有多个专门的信息体系，首要是为了可以更好的确保出产需求。跟着车型、项目的增多、出产基地的添加以及矩阵式项目办理的施行，项目司理们碰到了许多新问题：如信息沟通不畅、精确性差、查找烦琐、时效性差等；一起各项目参加者各自为营、发生很多重复作业、作业效率低。此外项目预警、危险评价完全赖人工操控，作业烦琐、简单犯错。

  结合项目办理的概念以及对公司零部件收购和开发活动的剖析，可以精确的看出收购和开发进程是一个典型的项目办理进程。一起，相对于一般的项目办理进程，收购和开发进程又是一个极端杂乱的多条理、多使命、多掩盖面的项目办理进程。其间涉及到本钱操控、进展和谐、质量办理、供货商资源优化重组、供货商挑选、零件规划开发等多项繁复、交织的使命。

  对这样一个杂乱的项目办理进程，考虑选用矩阵型项目办理安排架构来来办理。就是在纵向功能办理结构的基础上，针对不同的车型、不同的项目建立横向的项目办理机构，车型渠道履行小组，对项目进行统一办理，担任平衡、和谐和调集各个纵向功能部分的资源以完结项目的各项作业。由车型渠道履行司理牵头担任，包含工程建设项目办理司理、收购项目办理司理、质量项目办理司理、制作项目办理司理等各功能部分的代表参加。车型渠道履行司理作为项目总司理进行项目层面的总和谐，各区域的项目司理代表部分参加项目和谐并担任调集部分内的资源完结项目要求的各项详细功能作业。区域项目司理需求一起向车型渠道履行司理和部分司理两层报告。项目的作业方针、作业内容、主进展和本钱预算等由车型渠道履行小组进行评论和制定。各功能部分由区域项目办理司理参加评论，并依照项目要求制定部分级的项目方针、内容、进展要求、本钱预算等并监督和催促详细施行。每个部分的功能司理不参加详细项目评论，只担任按项目要求完结各项详细作业