随着汽车行业进入“微利时代”，怎么样做有效的成本控制对汽车零部件企业而言已日益重要。本文针对汽车零部件企业研发、原材料、制造、物流四大关键环节深入探讨了成本控制的方法，并通过对某汽车零部件企业成本控制的案例分析，研究了优化供应链等颇具特色的成本控制方案，并对相关方案进行了评述，以期为汽车零部件企业实施有效的成本控制提供参考。

  入世以来，我国汽车产业规模不断的提高，汽车工业总产值在全国工业总产值中的比重慢慢的升高，汽车零部件业也在迅猛发展。为鼓励和支持汽车零部件产业自主创新和做大做强，国家发改委把全方面提升汽车零部件行业竞争力作为指导零部件行业“十一五”期间发展的主要目标。中国的汽车零部件企业要抓住跨国公司调整产业链的大好机遇，进入跨国公司在中国的全球采购体系;抓住国内汽车自主品牌发展的大好机遇，进入国内自主品牌的采购体系。此成功的关键即是取得成本优势，成本控制已越来越引起汽车零部件企业的高度重视。

  目前，我国制造业已成为最大的产业和国民经济的主要组成部分。到2020年，我国制造业占世界的份额将达到20%左右，将成为一座世界“制造工厂”。我国制造业的制造装备、工厂条件与国际领先水平差距不大，但信息化技术和管理技术依然落后，直接引发企业的材料耗费、工时耗费、能源耗费和管理费用耗费大大高于国外同类企业。企业要改变现状，必须格外的重视和发展以信息化改造提升企业整体水平，降低产品成本，缩短生产周期，提升公司的竞争能力。

  汽车零部件产业作为制造业的分支行业，它们之间具有很大的同质性，基于研发、原材料、制造、物流四大关键环节的成本控制的内容以及方法与制造业是一脉相承的。

  我们需要运用信息论和控制论方法，从价值链的角度，把影响产品成本的链条分为项目调研、产品设计、材料供应、生产制造、产品营销售卖、运输到售后服务等若干环节，并将其作为成本控制的重点。对成本控制点的细分以及作业成本分析，将使管理人员对产品的生产周期和每一环节的操控方法都有充分的了解，利用企业内部与外部之间的相关活动来达成整个公司的策略目的，实现成本的最低化，从而使产品的利润在整个生产周期最大化。

  汽车零部件产业要做强做大，其研发能力是在激烈的市场之间的竞争中取胜的关键。“十一五”规划明确要求我国汽车零部件产业要逐步加大科研投入，提升自主创造新兴事物的能力，培育自主品牌，尽快形成自主研发和技术创造新兴事物的能力。