9月17日，长沙轿车零部件工业园开园，本地配套率将有望提高10个百分点以上，加速构成“1+N”轿车零部件工业格式。

  2022年，长沙轿车工业链规上工业公司经营收入近1700亿元，但本地配套率仅约29%。

  比照中部兄弟城市，合肥具有江淮、蔚来、长安等6家整车企业，建有六大零部件园区，其间新能源轿车本地配套率达35%；武汉轿车零部件本地配套率约40%。

  目光向西，重庆是轿车零部件相关企业最多的城市之一，总数达3.1万家公司可以带来约70%的本地配套率。

  “长沙轿车工业有必定根底，但长沙并没有一致的轿车零部件渠道。”长沙市轿车及零部件工业技能立异战略联盟理事长孔向阳表明，这当然存在一些客观因素。20多年来，北汽福田、比亚迪、上汽群众等整车企业落户长沙，但在引进之初便已是“参天大树”，有自己较为老练的供给体系，对新开拓本乡配套动力缺乏。

  2017年，长沙轿车工业初次迈上千亿元台阶。工业规划效应开释后，本地配套率连连攀升。

  尤其是受新冠疫情影响那3年，不少整车企业从头审视供给链安全。北汽福田轿车股份有限公司欧航欧马可事业部供给链副总裁、长沙超级货车工厂厂长刘茂山表明，提高本地配套率是他们的燃眉之急，已做好全线年，力求把本地配套率提高到40%至50%。

  本地配套率开端慢慢地攀升。但并非一切零部件项目来长沙都会“照单全收”。长沙轿车零部件工业要引进中心零部件项目，引进高的附加价值零部件项目。

  发动机，是轿车的中心零配件。2020年，三一重卡搭载的三一道依茨发动机完成量产，长沙商用车“心脏”打上国产化、本地化痕迹。在湖南道依茨发动机三大硬件中心中，高压供轨燃油体由博世无锡制造，而缸体、缸盖以及电机分别由长沙本乡企业熙迈机械、索恩格轿车制造，零部件价值的30%完本钱地配套。

  起动机和电机，是轿车“心脏”的重要组成部分。在索恩格我国的大厅里，数台加工精美、结构杂乱的轿车零部件规整陈设。“这些是由咱们自主研制的轿车起动机、电机。”索恩格轿车电动体系有限公司首席技能官庞晶宇说，现在，国内每3辆轿车就有1辆安装“长沙产”电机。

  与索恩格“同宗同源”的博世轿车部件（长沙）有限公司，是较早进入长沙的轿车零部件企业，首要出产轿车安稳体系和刹车防抱死体系用的马达、发动机冷却电扇、空调鼓风电机、雨刮片等，牢牢把控着细分商场。上一年3月，博世长沙成功当选世界经济论坛“灯塔工厂”名单，成为湖南第一家世界级“灯塔工厂”。

  轮毂，车轮的中心部分，它承载整车的分量。在望城经开区中信戴卡南边智能制造基地，一辆辆满载轮毂的货车连续驶出厂区。“湖南每月的轮毂需求量约为35万只，咱们的供货量占了50%左右。”长沙戴湘汽配科技有限公司总经理李德君和记者说，上一年基地完成出售的收益48亿元，同比增加近40%。

  轿车表里饰好像给轿车“穿衣装扮”，是消费的人最简单感知的轿车零部件之一。现在我国乘用车商场轿车内装修占整车价值的份额约为10%至15%。深圳佛吉亚轿车部件有限公司长沙分公司集合内饰灯火体系、舱内个性化气候舒适体系等，成为内饰部件的代表企业。

  “此次长沙树立轿车零部件工业园并出台配套方针，将扩展长沙零部件集合效应、规划效应、本钱效益，有利于加速培养零部件企业、下降轿车出产所带来的本钱，增强工业竞争力。”长沙市轿车及零部件工业技能立异战略联盟理事长孔向阳说。

  伴随着新能源轿车和智能网联轿车鼓起，长沙轿车配套企业面对新一轮“洗牌”。

  传统燃油车企也开端布局新能源赛道。广博科工轿车轻量化精细零部件出产研制基地项目，正是奔着新能源轿车商场而来。“全面达产后出产线万件轻量化精细零部件。”广博科工副总经理刘永东介绍。

  北汽福田长沙超级货车工厂已具有新能源产品量产才能，取得了新能源货车整车出产资质，可完成混动混线月，长沙超级货车工厂属地化零部件供给商引进占比超越20%，2025年有望到达50%。”北汽福田党委副书记蔡恩禹表明。

  走进索恩格轿车电动体系有限公司车间，用于新能源轿车的高压电机、控制器等6条产线有序工作。索恩格我国总裁孙国忠说，公司行将建造新能源高压电机的研制及测试中心，有望添补长沙在新能源高压范畴的空白。

  “长沙努力打造千亿产量的智能网联轿车工业，这也为本地轿车工业链企业之间的协作供给了更多或许。”湖南湖大艾盛轿车技能开发有限公司总经理王国春介绍，公司与行深智能协作，已经在自动驾驭范畴跨出一大步；一起也瞅准新能源轿车加速速度进行开展的机会，与湖南松井新材料股份有限公司协作，在轿车表里饰件制造及外表PVD镀膜加工技能上有了新打破。

  智能驾驭、智能底盘、才智座舱，是智能网联轿车3张“主力”。在吉林大学长沙轿车立异研究院，一款“智行底盘”有目共睹——只要按下方向盘上的按钮，车辆的4个轮子一起滚动，可快速完成360度原地掉头。

  湖南新能源轿车商场乃至引来不少企业跨界开展。在消费电子范畴深耕多年的蓝思科技，开端布局新能源轿车范畴，首要出产中控屏、仪表盘组件、B柱组件、新式轿车玻璃、充电桩等。现在，这一项目已完成量产。