北京时间1月11日，中国汽车工业协会正式对外发布了2023年汽车工业运行数据，下面看看这迎来的历史性时刻的各项数据： 1、产销全球第一：产销双双突破3000万辆： 2023年，中国汽车产销量双双突破3000万辆，创历史上最新的记录，增速双双超过10%

  “没有等出来的未来，只有闯出来的明天。”电视剧《繁花》里，有这样一句台词，“关山难越，闯过去是扬眉吐气，又一程山高水远，闯不过去变成了教训，警示后来人。”如果要用一个字来形容中国汽车的40年，“闯”字颇为合适

  随着小米汽车举办了首场汽车技术发布会后，其品牌热度一直不减，很多米粉和关注小米汽车的用户都对小米汽车今后的发展保持着强烈关注。伴随着关于小米汽车的谣言四起，小米汽车也是趁热打铁，来了一次正面回复，借助“答网友100问”这一方式再次将小米汽车的热度推上了风口浪尖

  中国市场年度销量首次突破3000万辆，新能源占有率达31.6%。 1月11日，中国汽车工业协会发布2023年汽车市场数据，我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。 2023年产销量突破3000万辆，汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%

  导语 Introduction 口水战的背后，是2023年的车市没有迎来岁月静好。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 小时候，长辈总会给予我们一些道德规范和行为劝诫，比如“不要骂人”

  新年第一天，恒驰汽车就收到了一个不好的消息。近日，恒大在港交所发布了重要的公告称：“由于纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方并未同意延长截止日期，因此纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效”

  2023年对于中国车市来说是丰收的一年。 根据中汽协预计，2023年全年，我国汽车总销量或可达到3000万辆，同比增长11.7%，有望超过2017年，创历史上最新的记录。中国车市能够一扫多年以来的颓势，和宏

  如何才能不掉队? 作者：闻道 编辑：可乐 风品：梦琪 来源：铑财铑财研究院 儿时放假，书包里的期末成绩，决定了你回家的敲门姿势。 放眼跌宕起伏的新能源车车圈，岁岁年年总不同

  这是新能源正前方的第839篇个人独创的文章。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 新能源汽车慢慢的变成了无可争议的历史性大趋势，新能源汽车的渗透率和保有量越来越

  2023年中国汽车行业在跌宕起伏中前行，零部件领域也发生了不少令人记忆犹新的事件，让人们触摸到产业变革新形势下那一次次有力跳动的脉搏。这一年汽车零部件企业并不轻松，在全球经济疲软的大背景下，它们需要努力维持现存业务和现金流

  刚过去2023年，被誉为汽车行业史上最内卷的一年，卷完价格卷技术，根本就停不下来，年终一盘点，还真有点让人惊讶。而随着乘联会狭义乘用车零售销量排行出炉，各大车企的年终名次之争也落下帷幕。今天我们就来看看前十都是谁

  车圈拼流量，微博之王李想是不敌新晋顶流雷军的。 二人在话题输出上，风格迥异。如果说李想是短平快，骂粉丝、怼友商、谈公司治理、点评行业现状以及放空炮，短时间内观点尖锐，炮火猛烈，吸引网友和行业的瞬时注意力

  如何才能不掉队？ 作者：闻道 编辑：可乐 风品：梦琪 来源：铑财铑财研究院 儿时放假，书包里的期末成绩，决定了你回家的敲门姿势。 放眼跌宕起伏的新能源车车圈，岁岁年年总不同

  在电动化、智能化实现跨越式发展的当下，合资车企却开始备受争议，它们仿佛突然间就与市场和用户脱节了，销量规模和市场占有率不断缩小。曾经作为跨国汽车品牌代工厂、市场换技术主体的合资车企，究竟该何去何从？是

  编者按 三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来全面跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成

  去年初，因新能源汽车补贴政策的取消，让不少新能源汽车品牌纷纷出台了涨价策略。令所有人都没想到的是，特斯拉在新能源汽车补贴政策取消后不仅没涨价，反倒给出了史上最大降幅，让特斯拉Model 3和Model Y在价格上创下了史上最低，打了所有计划涨价的新能源品牌一个措手不及

  眼见高楼塌作者｜秦章勇 王磊2024年，恒大汽车没能等来救世主，坏消息接踵而至。刚刚，恒大汽车港交所发布了重要的公告，执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。刘永灼还有另外一个身份——恒驰汽车总裁。他在汽车圈有句被人熟知的话，此前曾信心满满地表示，“恒驰5预售超预期，大卖已成定局

  编者按 三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来全面跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成

  在刚刚过去的2023年，理想汽车成为了最得意的新势力品牌，创下了多个新纪录，解锁了单月销量破3万辆、4万辆、5万辆的成就，同时也成为了首家年销量突破30万辆的新势力品牌，以断崖式的领先领跑新势力阵营。

  文/天玑 最近，各大车企都公布了去年的销量数据，中国汽车工业协会也公布了行业数据。多个方面数据显示，全年汽车总产销量有望突破3000万辆，创下新纪录。十年前，行业总产销量刚突破2000万辆。在数据的衬托

  1月8日午间，恒大汽车公告，公司得悉其执行董事刘永灼先生因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。至此，恒大汽车8日上午公告停牌的原因揭晓。然而，下午开盘后，恒大汽车股价一度暴跌超20%。恒大汽车2022年年

  文：诗与星空(ID:SingingUnderStars)1月4日，乘联会公布多个方面数据显示，乘用车：初步预估12月1-31日，乘用车市场零售236.1万辆，同比增长9%，环比增长14%，今年以来累计零售2,

  撰稿行星来源贝多财经2024年刚开年，智己汽车便上演了一出“开门黑”。近日，不少车主在社交平台发帖，反映智己LS6出现大规模车机故障，包括但不限于主驾驶屏幕不显示车速、档位、行驶里程，左右转盲区显示失效，无转向灯、雷达提醒等问题，导致驾车时存在安全风险隐患，且无法联系上官方客服

  文丨师天浩 出品丨师天浩观察（shitianhao01） 2023年底，雷军寄予厚望的小米汽车有了实质性动作，小米新车SU7正式亮相。 从小米宣布进军新能源车领域开始，围绕小米汽车的话题就从未断绝，无论是智能手机圈媒体人还是汽车圈媒体人，似乎都要讨论一下小米汽车，才显得自己不那么落伍

  撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 开年不利。2024年伊始，数则关于高合汽车的信息在网络上发酵。 诸多博主晒出的截图显示，高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发还有网络爆料，日前高合在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利

  近日，汽车门网2023年12月份中型车投诉指数出炉。本月中型车整体投诉指数为2931.75，环比上升4.05%。投诉排行榜前五名的上榜车型对比上月发生了变化，海豹和小鹏P7纷纷上榜，锐志和君威仍旧榜上

  编者按 三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来全面跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成

  日前，汽车门网发布了2023年12月的国内汽车质量投诉指数分析报告。12月份，汽车门网整体投诉指数达到了13117.5，14790.9，环比上升了12.8%。本月，共有133家车企上榜，比11月增加了12家

  2023年正式收官，近期，车企陆续发布了2023年销量数据。 我们国家新能源汽车市场正处于群雄混战的阶段。既有单一品牌的新势力，又有多品牌的汽车集团，既有完全自主品牌的车企，又有囊括多家合资品牌的车企，既有只生产新能源车的品牌，又有新能源和燃油车两手抓的品牌

  撰稿行星 来源贝多财经 “官宣”造车超1000天后，小米汽车终于进行了首次“肌肉展示”。 2023年12月28日，小米集团（HK:01810，

  编者按三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来全面跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成为2

  编者按三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来全面跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成为2

  导语 Introduction 即便顶流，也有高光和暗淡之分。 作者丨杜余鑫 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 人，永远都是一个产业和行业最关键的要素。说2023年的汽车行业内卷也好，血色也罢，这背后离不开一些关键的人物

  如今的新能源汽车市场，竞争有多残酷，市场变化就多快，再也不是以前的三十年河东，三十年河西了。 2023年结束，造车新势力5强理想、蔚来、小鹏、零跑、哪吒也交出了一年的“作业&rdqu

  我国车市发展愈加成熟，国内汽车行业已从卖方市场向买方市场加速演变。作为整个汽车消费产业链下游的汽车经销商也面临着更大的竞争压力。2023年中国车市的关键词之一就是降价，车企官方在降价，经销商终端也在降价

  OFweek新能源汽车消息，1月5日，小米集团公关部总经理王化在其社交平台账号发文称，过去的两天三次辟谣澄清小米汽车的价格P图，今日终极辟谣：直到正式的小米汽车产品发布会结束前，所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的

  本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 所谓定价，就是以合理的利润卖出更多的商品。 小米汽车首款产品SU7，在吸足了眼球之后，却在最核心的环节上留下了悬念，将定价猜想抛给了市场

  小米汽车还没正式上市，一场技术发布会就搞得整个社会化媒体平台腥风血雨，这要是上市了，还不知道会掀翻了谁的“铁饭碗”。 小米自带流量再加上米粉长期以来积蓄的洪荒之力，小米汽车单靠米粉圈的第一桶销量，就可以支撑好几年，造车新势力也是这样过来的

  近日，各大主流媒体纷纷报道，称华为已经暂停与中国三大汽车门户网站（懂车帝、易车网、汽车之家）的合作 。 据财联社报道，有接近华为的知情的人偷偷表示，此举是因为鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前将暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行

  岁末年初，众多汽车企业纷纷揭晓了他们在新能源汽车领域的年度销售成绩。2023年，无疑继续见证了新能源汽车市场的蓬勃发展，各大车企均斩获了令人瞩目的销售业绩。然而，面对持续走高的市场基数，2024年的未来市场发展的潜力似乎为众多汽车品牌带来了一道难题