日前，位于宝山高新技术产业园区的金地威新·宝山科创园项目真正开始启动，曾经的汽车线束厂地块将成为区域“新门面”。

  结合宝山真实的情况，项目积极探索“工业上楼”发展新模式，力争为科学技术创新型公司可以提供集实验空间、创造平台、研发生产、产业配套、生活配套于一体的产业综合载体，利用存量工业用地转变发展方式与经济转型的契机切实提升土地利用效率。

  线束被大范围的应用在汽车、家电、计算机、电子仪器仪表等。1999年，金亭线束来到宝山城市工业园区（现为宝山高新技术产业园南区），拿下了近50亩土地建厂，用来生产制造。那时园区被大量类似的企业占据，低矮分散的厂房，以及路上往来的货车，都让区域呈现出一种“灰扑扑”的工业气息。

  随着城市发展进程加快，上海一些区域面临着重点产业高质量发展空间紧缺、产业区块品质不高、用地成本不断攀升等问题。作为紧邻外环、距离市中心最近的市级工业园区之一，宝山高新技术产业园区将提质增效、盘活利用低效产业用地、为新兴起的产业导入提供高品质空间作为重要课题。恰逢金亭线束因业务调整整体搬迁，如何用好这50亩地、为“北转型”注入新发展动能也显得很关键。

  “工业上楼”近年来被视为推动产业园区城市更新的一种新模式，与传统工业园区相比，“工业上楼”模式下的载体楼层更高、形态更丰富，形象也更现代。

  经过综合评估，宝山高新技术产业园与金地威新，共同启动了金地威新·宝山科创园建设运营项目。项目总投资6.8亿元，对地块实施“零增地”技术改造，运用“工业上楼”路径将容积率提升至2.5，目前已完成产业准入和优质项目认定工作，预期开工建设后18个月完工。

  结合宝山高新技术产业园区“南总部、北制造”发展的策略，金地威新·宝山科创园将以AI、人机一体化智能系统相关产业为引领，聚焦核心领域的研发、中试、制造等环节，打造产学研一体产业引擎。为了让企业“上楼”后“住”得舒心，建筑进行了垂直设计，立足立体化空间优势，在确保安全的基础上对楼层承重、层高、柱网间距、生产辅助设施等建筑工艺提升标准。例如北侧8—9层高层研发厂房，首层层高6米、荷载1吨，2楼以上的层高荷载和5层高的研发厂房拥有相同标准。相关负责这个的人说，这些建筑参数能适应人工智能及智能制造产业各个研发、生产环节，考虑到垂直运输效率，设计时还做了货梯载重和抬升速度的提升，方便叉车进入。