继此前减少本钱的音讯曝光后，通用日前又对外表明，在2020年，通用将持续对车型、零部件及出产流程等方面做合理规划，以到达节约资金的意图。

  依据新闻媒体报道，在2019年中，通用在所有车型产品线种零部件，这使得工厂对零部件的需求数量下降了12%。通用以为，减少零部件品种过夜在必定程度上完结更高的本钱效益。减少作业完结后，不同的车型可运用更多的通用零部件，这样一来出产的杂乱程度降低了50%以上。

  详细来看，雪佛兰探界者（海外）和GMC TERRAIN两款车型的装备版别从8个降到了6个，发动机装备数量也从11个降到了5个。每个项意图出产组合从200个以上降低到100个以下，节约了很多的出产所带来的本钱。通用对此表明，这将有利于逐渐推进电动化项意图开展进程。

  此前，通用计划到2023年末，在全球市场上投进20款电动车，其间部分技能或将在通用旗下不一样的品牌间进行同享。据悉，通用接下来将有三款电动车问世，其间两款为凯迪拉克旗下车型，尺度挨近凯迪拉克XT4和XT5，还有一款为GMC的HUMMER EV电动皮卡。上述三款车型估计将于2021年末开端出售。分析师猜测，在此之后，通用将会连续推出多款电动车型。其间一款凯迪拉克三厢电动车将会对标特斯拉Model S，通用还会推出相似群众ID.BUZZ概念车的电动卡车。（编译/轿车之家 上鹿 阎明炜）