p12年的一汽森雅s80车型行驶了12万公里，整体的车况可以，车子的手续方面齐全的话，这台车的二手车价位也就大体在一万左右的区间了/p

  p森雅S80是款奇怪的车型，为什么这么说呢？我们大家都知道一汽和丰田有合资公司，而丰田持有大发的股份，后与一汽合资生产出大发的车型。主要是小型MPV车型，此车型一直销售不理想，大发就宣布退出中国市场。一汽集团旗下的一汽吉林接受大发的车型，取名森雅。将大发的车型改造成M80，定位于小型MPV车型，销量还不错，月销量达到几千辆。一汽森雅将M80外形重新设计一番，推出S80车型，定位于小型SUV车型，于2010年12月在广州车展上市，上市之后渐热，以较高的性价比，赢得消费者喜欢。 /pp 报价：6.59-8.99万。/pp森雅S80作为一款小排量经济型SUV，外观时尚动感；内饰简洁实用，但塑料感较强，做工粗糙；空间宽敞，小车型大空间；操控良好，动力较强；燃油经济，安全性较好；但大多数网友反映定价偏高。/pp 外观：森雅S80与M80相比其中前脸的镀铬中网变得较为时尚，前大灯线条使用了比较流畅的元素，并加入了LED日间行车灯，整车车身均加了下包围，给运动个性的感觉更强烈。/pp 内饰：内饰设计简洁兼顾实用，但与普通版森雅M80的内饰设计并无显著的区别；不过内饰用料塑料感较强，味道较重，做工有待提升。/pp 空间：整体空间宽敞充裕，后排空间宽阔，实际做到了小车型大空间，在4.12米的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合。/pp 操控：森雅S80的操控比较灵活；离地间隙小，有着非常强的高通过性；油门较轻；行驶过程中发动机噪音较大。/pp 动力：动力总成搭载日本原装进口的DVVT技术发动机和五速手动/自动变速箱，整机升功率高，低速扭矩大，节油性能好。/pp 油耗：根据大部分网友的反映来看，森雅S80燃油经济性较好。/pp 其他：[装配工艺]森雅S80内饰用料廉价，做工粗糙，噪音较大，轮胎较小，小毛病较多。[安全性]森雅S80采用高刚性车身结构，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯，为同级市场中唯一全系标配双安全气囊。[售后]维修保养较为方便，保养费用较少，总体服务一般。/pp 总结：森雅S80是大发品牌在中国的首款车型，作为一款大众化的低端SUV，受到了工薪阶层、农村用户的较大关注。它动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。但其内饰做工有待提升，而且较高的价格也制约了它的销售市场。/p

  一汽森雅S80,2013款，14年上的牌，七坐自动豪华版的，跑了六万六千公里，现在值多少钱？

  p一汽森雅S80,2013款，14年上的牌，七坐自动豪华版的，跑了六万六千公里，个人觉得该车子车况良好，手续齐全的话大体能够值三万二三左右，具体需要看实际车况。/p

  p一汽森雅s80 5年7座，如果是1.3排量车型没发生过大的事故，手续没问题，没有泡过水的情况下应该在两万五六左右。/p

  p森雅S80 排量 变速箱 指导价 经销商报价 /pp12款1.5L 精英都市版 5座 1.5L 手动 6.79万 6.29万-6.77万 /pp12款1.5L 精英都市版 7座 1.5L 手动 6.99万 6.5万-6.99万 /pp12款1.5L 自动 豪华型 7座 1.5L 自动 8.69万 8.19万-8.69万/pp style=text-align: centerp

  p一汽-大众奥迪Q3Sportback有望于今年4月上市发售。作为一款豪华紧凑型轿跑SUV，奥迪Q3Sportback延续了海外版车型的造型设计，新车前脸造型与奥迪Q3基本相同，但考虑到轿跑SUV的定位要更为运动一些，设计师给新车的进气格栅内部换装了蜂窝式格栅，视觉效果更为运动。除此以外，前脸大量采用了熏黑处理，让导风槽等位置的造型更显凶狠。动力方面将搭载2.0T发动机。/p

  p探岳 是 一汽 大众 旗下的一款中型suv，这款车的产品力和性价比是不错的，所以这款车在国内的销量和口碑也是比较好的。/pp 但是随着全球环境污染问题日渐严重，全球各个国家也都出台了更加严苛的排放法规，为了应对更加严苛的排放法规，一汽大众推出了 探岳GTE （ 查成交价 车型详解 ），这是一款插电混动suv车型。/pp 下面让我们不难发现一下这款车。/pp 在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4603毫米，1860毫米，1658毫米，这款车的轴距达到了2730毫米。/pp 在动力方面，这款车搭载了一台1.4升涡轮增压发动机，这款发动机拥有150马力和50牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在5500到6000转每分钟时输出上限功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。/pp 使用铝合金缸盖缸体能够更好的降低发动机的重量，这样做才能够提高汽车的操控性和燃油经济性。/pp 与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为330牛米。/pp 这款车使用的是三元锂电池。/pp 与这套动力总成匹配的是6速双离合变速箱。/pp 使用双离合变速箱能大大的提升汽车的换挡速度和传动效率。/pp 双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。/pp 在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。/pp 多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。 @2019/p

  p说到 卡罗拉 ，它作为国内紧凑级轿车市场上爆款车型，耐用、省油是它的代名词，且拥有十分傲人的销量。但 丰田 在紧凑级SUV这个细分市场，却不如对手 本田 。所以，一汽丰田 卡罗拉锐放 （ 查成交价 车型详解 ）它来了，正如它的英文名字Corolla Cross一样，新车是一款与卡罗拉有着密切关系的跨界SUV，基于丰田TNGA-C架构打造而来，其定位介于 奕泽IZOA 与 RAV4荣放 之间。此外，新车共推5款车型，官方指导价为12.98-16.98万 元 。那这5款车型中哪款最值得入手？我们一起来研究一下。/pp新车价格及购车福利 一汽丰田卡罗拉锐放 官方指导售价 车型 官方指导售价（万元） 先锋版 12.98 精英版 13.98 豪华版 14.98 尊贵版 15.68 旗舰版 16.98 注：数据来源 制表： 购车福利 1 幸福安心礼 ：24期0利率，首付60% 12期0利率，首付40% 2 幸福无忧礼 ：至高5年低利息，首付低至20% 3 幸福易购礼 ：至高享3000元置换补贴 4 幸福增值礼：享价值2500元机油套餐礼包 一汽丰田 卡罗拉锐放 新车信息卡 /pp直入主题，哪款最值得买？ /pp 入门先锋版配置解析 官方指导售价：12.98万元 /pp 先锋版作为一汽丰田卡罗拉锐放的入门版本，整体配置可圈可点，而这个价位了还是卤素大灯确实很丰田。与其他版本车型相比，缺失了后排出风口、AI智能交互系统、倒车影像、PM2.5浓度显示系统等功能。/pp配置差异分析：先锋版 VS 精英版 官方指导售价：12.98万元 VS 13.98万元 /pp 精英版相比先锋版仅升级了9英寸多媒体智能在线导航系统，增加了可开启天窗、一键启动、后排出风口和一个USB接口，整体性价比不突出。/pp配置差异分析：精英版 VS 豪华版 官方指导售价：13.98万元 VS 14.98万元 /pp 豪华版相比精英版，配置上填补了精英版缺失的倒车影像、LED前雾灯和智能无钥匙进入系统功能；且由之前的卤素大灯升级为LED前大灯、LED日间行车灯和高级组合式LED后尾灯。/pp配置差异分析：豪华版 VS 尊享版 官方指导售价：14.98万元 VS 15.68万元 /pp 尊享版相比豪华版配置上会更丰富，升级了合成皮座椅、主驾电动6向调节、PVM全景监控系统等功能；且增加了真皮方向盘、外后视镜加热、驾驶位电动腰部支撑、第二排座椅中间扶手带杯架，舒适性方面得到进一步提升。/pp配置差异分析：尊享版 VS 旗舰 版 官方指导售价：15.68万元 VS 16.98万元 /pp 旗舰版不愧是顶配版车型，相比尊享版多了车顶行李架、外后视镜自动折叠功能、脚踢式电动尾门、自动空调、PM2.5浓度显示系统等；且升级了6个扬声器、9个SRS空气囊、可开启全景天窗等。/pp展开余下全文（1/2） 2 快速回顾卡罗拉锐放 回顶部 /pp 快速回顾一汽丰田 卡罗拉锐放 /pp 外观方面，新车采用了全新的家族设计语言，外观设计与美版 卡罗拉Cross 更为接近。其中前脸上大尺寸前格栅，内嵌熏黑蜂窝状格栅，两侧LED头灯组似乎与上一代RAV4的不规则造型有些类似，下方包围则采用了较为粗矿的磨砂材质，并配有LED雾灯组。/pp车身侧面上的造型与 锋兰达 相似，配有跨界车专属的黑色轮拱和侧包围的修饰，搭配多条腰线的纵横交错，让整车更具有一丝“野性”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距2640mm与 奕泽 /C-HR一致，但整体车身尺寸上会更大一些。/pp尾部方面，新车采用了细长条的尾灯造型，在灯组外部配备有空气动力学装置，内部还标有“COROLLA CROSS”标识，细节处理十分到位。另外，车尾倒梯形的牌照设计与车头呼应，配合下方黑色护板装饰等 元素 ，整体设计和谐统一。/pp此外，新车还提供了诸多配置供消费者选择，包括拼色车身、前/后雷达、18英寸轮圈、前摄像头、全景天窗等。/pp内饰方面，参考美版Corolla Cross车型，新车基本沿用了卡罗拉车型的内饰设计与布局，仪表台以及中控下部设计稍有调整，仪表台与鞍座之间加入了尺寸较大的储物空间，让整体个内饰的观感更符合跨界车的风格。/pp中控台采用9英寸悬浮式中控屏，全系标配全新 丰田 智行 互联系统以及AI语音交互等功能。另外，新车全系也标配的新一代 Toyota Safety Sense智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统、AHB 自动调节远光灯系统于一体，可降低事故发生几率，让行车更加安全。/pp动力方面，新车搭载代号为M20E的2.0L自然吸气发动机，上限功率为126kW（171PS），最大扭矩205N·m，传动系统方面，与该发动机匹配的是CVT无级变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭转梁式非独立悬架组合。/pp 全文总结： /pp 看到最后相信你已经有了选择，尊享版是这5款车型中性价比最高，舒适配置方面秒杀入门版，重要的是整体配置和顶配版差别不大；预算有限的话，入门先锋版也值得推荐，不论是安全配置还是其他舒适配置等刚需配置都没有缺失，能满足日常使用。如果你预算充足又想买一步到位，那顶配 旗舰 版是你最佳的选择，配置达到同级别应有的水平，用车体验上表现更佳。（图/文/摄： 宇智波民） @2019/p

  p卡罗拉锐放是还是广汽丰田。目前丰田只和我国广汽集团生产合资车。没有和一汽有合资车合约。一汽主要生产的合资车型有一汽大众，一汽奥迪。/p

  p2022年1月20日，一汽丰田卡罗拉锐放正式上市，新车共计推出5款配置，售价区间为12.98-16.98万元。也就是说最低配置的大约12.98万元。/p

  p2022年2月19日下午14：00，「锐意生活?美好绽放」一汽丰田品牌全新车型锐放辽阳地区新车上市发布会巅峰开场，精彩纷呈，现场重磅领导莅临、大咖惊喜空降、共同感受一汽丰田锐放的焕新品质魅力！ /pp备受瞩目的“万众优选 多功能都市SUV”卡罗拉 锐放在全国正式上市，此次新车共推出5款车型，售价12.98万元-16.98万元。现在实车已全面到店，一汽丰田车迷们可随时到店进行实车鉴赏了。 /pp说到卡罗拉锐放，就不能不提卡罗拉。自1966年第一代车型诞生以来便与时俱进，不断进化，畅销150个国家。卡罗拉凭借着高品质、耐久性、可靠性，赢得了全球销量5000万台的用户信赖和优质口碑沉淀，构成了卡罗拉独有的品牌图腾。而传承了卡罗拉优秀基因的卡罗拉锐放，采用轻量化发动机优化设计，低油耗、高性能，充分实现燃油经济性的提升，百公里油耗仅需5.9L，保证了同级别中最佳油耗。同时卡罗拉锐放全系标配TSS2.0智行安全系统，最高9个SRS空气囊和高强度的车身结构，随时随地为你和家人提供坚实的安全防护。/pp卡罗拉锐放除了拥有卡罗拉的基因之外，还拥有一汽丰田SUV家族的设计和性能。在外观上采用了家族化的设计语言，整体的车头设计也更加贴近荣放?，硬朗SUV气质一览无余。在黑色的塑料轮眉也会找到一些荣放的感觉，车身侧面也增加了塑料防护板，整个车身腰线富有力量感，饱满，符合SUV的审美视觉。 而且令人称奇的是它不仅拥有同级别车型中最长车身长度4460mm的同时，还有着同级别车型中最小的转弯半径5.2m。而且卡罗拉锐放具有更高的底盘通过性，高便捷性的离地高度，能够在户外郊游时胜任复杂路况。其稳定耐久的悬架，前悬架兼顾了操作稳定性与乘坐舒适性，后悬架提供更加顺畅、舒适的乘坐舒适性，可以保证在户外的颠簸路段依旧可以拥有舒适性。/pp卡罗拉锐放全系车型，价格129800元起售，共有五个版本，价格区间129800元-169800元。虽然价格亲民但是实力却全面超越同级别车型，在紧凑型SUV市场中鲜有对手。显然卡罗拉 锐放已然展露出爆款潜质，势必将为更多用户开启精彩纷呈的用车生活。而且上市初期的期间政策更是诚意满满，最高享3000元置换补贴；24期零利率，首付60%，12期0利率，首付40%；至高5年低利息，首付低至20%起。对于初期订单客户更可享受价值2500元的机油套餐礼包。/pp作为丰田为全球市场打造的战略产品，卡罗拉锐放不仅是对经典创新的挑战，更是“量产幸福”的崭新诠释。同时一汽丰田于2021年再次获得“丰田全球服务表彰金奖”，已连续6年、累计7次获得金奖，是获得该奖项最多的丰田在华事业体，这也足以证明一汽丰田服务实力处于丰田全球所有事业体的顶尖水平。服务是体系化，坚持化的，一汽丰田一直在做，而且越来越强化。在这样服务体系的加持下，期待卡罗拉锐放这位蓝朋友为我们带来人、车、生活全方面的独特体验！/pp侧面来看，新车的轮廓与RAV4荣放更为相仿，车顶配备原厂行李架配置。尾部方面，新车运用了细条尾灯造型，整体尾部轮廓简洁干练，下方配备了粗壮的保险杠元素，逐步提升了整体的运动气息。/pp众所周知，2021年汽车市场仍未逃脱疫情的困扰，尤其是车规级芯片供需失衡的问题持续影响着各品牌的产销表现。官方数据显示，该年一汽丰田累计销量达860,019辆，同比增长8%，领先乘联会公布的市场平均水平1.3个百分点；其中TNGA车型全年销量占比高达89.04%。 /pp「我们」始终与热爱为伍，共同见证领克一次又一次地全新蜕变，品鉴会当天，重磅领导、辽阳的各位车主及媒体伙伴们、各位媒体朋友和大咖嘉宾们欢聚一起，共同为一汽丰田锐放庆生，共鉴巅峰高光时刻。/pp作为国内紧凑型车型的王者，卡罗拉几代车型均可以说是神一样的存在。而此次一汽丰田突出了卡罗拉的跨界SUV卡罗拉锐放，则意味着卡罗拉在轿车市场取得成后，更向SUV市场正式进军了。那么一汽丰田卡罗拉锐放上市后会变现如何呢？让我们拭目以待，欢迎在评论区留言，说一说你对一汽丰田卡罗拉锐放怎么看。/pp全新方式解锁未来无尽可能！/p

  p三封深情信函，四首经典旋律，五十六载荣耀传承，一台全能幸福座驾！/pp1月20日，一汽丰田2022开年力作，备受瞩目的“万众优选 多功能都市SUV”卡罗拉 锐放耀世登场，此次新车共推出5款车型，售价12.98万元-16.98万元。为满足用户的个性化需求，新车还贴心提供7种单色加4种撞色可选，并有四重幸福好礼相伴。凭借超越期待的全能实力和卓越品质，卡罗拉 锐放将陪伴广大用户共赴闪亮幸福时光，创享更加美好精彩的生活！/pp尤其值得一提的是，以“锐意生活，美好绽放”为名，一汽丰田利用领先的数字技术与逼真的实景搭建，构筑了一个温馨亲切的“卡罗拉 锐放之家”，邀请不同年代不同领域的惊喜嘉宾，回味经典旋律，共同见证传奇新生。这是一场穿越时空、浓情厚意的“慢综艺”，更是一次厚积薄发、致敬用户的“新创举”，不仅巧妙实现产品和氛围交相辉映，更深刻达成用户和品牌情感共鸣，堪称新车上市又一次跨界沉浸式营销创新。/pp /pp承袭卡罗拉经典基因，卡罗拉 锐放初心如一/pp经典，是历久弥新的陈酿，是时光雕琢的美玉。历经56载沉淀，在超过150个国家内销售，中国销量450万，全球销量突破5000万，卡罗拉以与时俱进的超高产品魅力满足不同时代、不同地域用户的不同需求，赢得全世界消费者的喜爱，树立起家轿王者无可撼动的地位。/pp上世纪60年代，卡罗拉肩负“让普通人都可以享受汽车”的使命，以革命性的亲民价格和高品质，让广大家庭实现了有车梦，并开创了“80+α”这一核心理念。70年代，第三代卡罗拉以更出色的安全和舒适性能，席卷世界汽车市场，荣膺“全球畅销车型”的殊荣。80年代，第五代卡罗拉进一步巩固了其作为世界最畅销汽车的统治地位，并诞生出后来大名鼎鼎的AE86。现场嘉宾纷纷表示：卡罗拉就是YYDS。情到深处，嘉宾钟镇涛现场演绎《只要你过得比我好》，时光仿佛凝固，回忆悄然重生。/pp2004 年，卡罗拉进入中国。深耕家轿市场18年，如今TNGA架构下的第十二代卡罗拉，从研发设计到采购制造都实现了彻底革新，已形成包含多种动力和版本的家族化阵营，充分满足用户多元需求。现场再次响起一曲《朋友》：“从不相识，开始心接近，默默以真挚待人”，恰似用户与卡罗拉之间最真切，最深刻的情感寄托。/pp /pp携三大硬实力登场，卡罗拉 锐放焕然新生/pp“5000万用户持之以恒的信赖，让我锐意进取，不断创新。”/pp一封饱含感恩传承和突破革新的信，将现场气氛带向高潮。因时代而变，为用户而生，秉承“量产幸福”的初心，以“满足更多用户需求”为愿景，一汽丰田创新融合了卡罗拉精神与SUV“放”家族的全能实力，卡罗拉 锐放由此焕然新生！/pp打造越级空间，畅享宽适体验。基于用户对大空间和实用性的关注，卡罗拉 锐放拥有超越同级的大尺寸车身设计，轴距达到2640mm，打造出宽适的乘坐空间和极强的储物能力。充裕的头部空间，前后窗开阔的驾驶视野，即使长时间驾乘也能尽享舒适。挑高门框的专属设计，让父母长辈怀抱熟睡的宝宝时亦可轻松进入后排，提升了上下车的便利性。438L大容量行李箱空间，轻松装下全家行囊。经过优化的离地高度，搭配脚踢式电动尾门，让女性用户提放物品更轻松。/pp智享安全护航，出行安心便捷。卡罗拉 锐放拥有领先丰富的主被动安全配置。全系标配新一代TSS 智行安全系统，主动规避意外风险，极大降低事故发生概率。最高9个SRS空气囊配备，结合高刚性、轻量化车身结构，给予驾乘人员全方位安全保障。此外，卡罗拉 锐放还具备一系列高科技配置，包括PVM全景监控系统、丰田智行互联系统、语音识别系统等，为用户带来便捷舒适出行体验，以智能科技传递幸福。/pp灵动驾驭赋能，操控随心而动。卡罗拉 锐放全系搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机与Direct Shift-CVT变速器的动力组合，发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗5.9L，兼具超低油耗表现与充沛动力性能。同时，TNGA架构赋予卡罗拉 锐放优秀的低重心、宽车体、高刚性车身设计，配合5.2m同级最小转弯半径，让掉头、转弯更便捷的同时，还为驾驶者带来游刃有余的操控乐趣。无论是穿梭于都市，还是巡游于山间，皆可放心选择与它锐意同行。/pp /pp寄寓美好，卡罗拉 锐放助力一汽丰田迈向千万/pp“有个家安稳你的慌张，或许世界比想象中的更晴朗”。伴随现场音符响起，一场关于幸福和家庭的音乐剧缓缓启幕，嘉宾张杰首次在公开场合献唱《给女儿的一封信》，将对家人的真挚爱意娓娓道来，再次让所有嘉宾为之动容。/pp    今天的新生代，始终致力于为家人和自己创造更美好的生活，他们满怀信心，不断奋进，既注重职场上的拼搏，更在意与家人朋友享受生活。他们是乐观积极的生活家，是追求幸福的“悦享新生派”。卡罗拉 锐放的使命，就是成为他们的完美搭档，陪伴他们“直到世界尽头”。/pp心怀雄心奋进的用户，铸就披荆斩棘的品牌。回首 2021 年，一汽丰田面对疫情反转、竞争加剧、供应链风险等挑战，先后推出多款重磅新车，最终收获86万销量，同比108%的业绩，迎来了累计销量突破900万辆的里程碑时刻。/pp与此同时，一汽丰田始终如一的卓越品质和服务体验，也备受业界和消费者的广泛认可，已连续 6 年、累计 7 次获得“丰田全球服务表彰金奖”，摘得中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评销售和售后满意度双料冠军。逆风飞扬的一汽丰田，交出了一份稳中求进，量质双升的精彩答卷。/pp2022 年，一汽丰田将锚定“年销百万、客户超千万、营收千亿元”的宏伟目标，加速推动数智化转型，立体化构建品牌，进一步实现品牌价值引领和价值超越，为用户带来全生命周期的卓越体验。作为开年首款重磅产品，借卡罗拉 锐放的上市，一汽丰田展现出了跨越百万的雄心和豪情，接下来还会有更多重磅产品和品牌活动，燃擎绽放，精彩纷呈。一汽丰田将携手每一位向往美好生活的用户，合衷共进，一起向未来！/p

  p在最后一辆第14代国产皇冠轿车走下生产线日，天津一汽丰田的TNGA新一工厂终于迎来了皇冠的重生。/pp这次的“皇冠”，不再是一款车型的名字。身负皇冠轿车六十六年的光辉，这次的“皇冠”二字，成为了一汽丰田旗下的全新高端子品牌。/pp而首款以“皇冠”冠名的车型——皇冠陆放的正式下线，在一定程度上也开启了一汽丰田品牌向上的新阶段。/pp皇冠，作为丰田品牌的高端车型，以时尚高贵的印象，承载了几代中国人的记忆。特别是2005年在一汽丰田国产后，皇冠轿车历经三代，不仅见证了一汽丰田的发展与荣耀，同时也是一汽丰田锲而不舍的坚守与情怀。/pp据介绍，此次用于生产皇冠陆放的一汽丰田新一工厂是丰田首家拥有完整TNGA架构的海外工厂。在这里，工程师们按照日本丰田的车辆技术图纸进行标准作业，使用丰田全球统一的设备、治具匠心打造， 保证车辆品质及安装精度。这也使得基于TNGA-K平台打造的皇冠陆放不负皇冠升级为全新高端子品牌后的首款车型之名，传承了皇冠的匠心品质与精致舒适。/pp在16日的下线仪式上，一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇表示，担当皇冠陆放投产使命的TNGA新一工厂，以“高标准筹备，高质量投产，高效率达成”为目标，以精益求精、极致改善的匠心精神，打造出“品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计”等多维度的皇冠级产品标准，成功确保皇冠陆放的极致品质，使其在品味格调、澎湃动力、宽敞空间、睿智科技、全方位安全保障等方面展现出独特优势。/pp而作为一款高端车型，此次皇冠陆放的到来，也将补齐一汽丰田在高端产品上的战略布局，助力一汽丰田事业蓬勃向前。/pp众所周知，在皇冠陆放到来之前，作为姐妹车型的汉兰达已经在这一细分市场上称霸多年。而作为后来者，陆放必须要给自己找到独一无二的立足点。而“皇冠”所代表的高端，正是不错的选择。/pp对比汉兰达与陆放，前者的关键词也许是朴素、均衡、实用，而陆放在皇冠品牌的加持下，更多了些豪华、精致和力量感，这也更符合当下消费者的一些新的消费趋势。/pp而放眼整个细分市场，或许也只有别克昂科旗艾维亚版带有与皇冠陆放类似的属性，但显然艾维亚的号召力和皇冠并不在一个层面。某种程度上，皇冠陆放所瞄准的，是一个新的细分市场空间。/pp在陆放之外，此次皇冠品牌也将威尔法纳入，或许一汽丰田的考量是一方面拉高皇冠品牌定位，另一方面借此机会盘活威尔法。毕竟，埃尔法有多“躺赢”，威尔法也就有多不甘心，而归入皇冠序列，或许可以为其找到破局的机会。/pp乘联会数据显示，今年1-7月，一汽丰田的累计销量达到了47.2万辆，同比增长19.1%。在今年年初时，一汽丰田也曾宣布，今年的销量目标是“必达88万辆，挑战92万辆”。而到2022年，其目标则是要成为年销百万量、客户超千万的汽车企业。在这些目标之下，如今皇冠陆放的到来，无疑将为a class=hidden href= title=/p

  p平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，以PQ35平台为例，P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是“L”）、3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）、5表示第五代。本期，我们就带你了解几款大众车型出自哪些平台。\x0d\x0aPQ24平台\x0d\x0a代表车型：\x0d\x0a大众Polo\x0d\x0aPQ25平台\x0d\x0a代表车型：\x0d\x0a斯柯达法比亚\x0d\x0aPQ35平台\x0d\x0aPQ35平台的主要有点有：四轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。目前产自PQ35平台的车型主要有速腾、途安、开迪、斯柯达明锐\x0d\x0aPQ45平台\x0d\x0a代表车型：\x0d\x0a帕萨特领驭\x0d\x0aPQ46平台\x0d\x0aPQ46平台是生产中高级车的平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。前优化麦弗逊、后多连杆独立悬挂。四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架。PQ46平台的特点主要体现在运动性能更加卓越，可以提供更高的驾驶时速。更“软”的悬架系统、更轻便的电动助力转向系统、电子驻车系统的应用令驾驶舒适性更加完美。此外，PQ46平台令主动安全性表现更加优异。\x0d\x0a代表车型：\x0d\x0a一汽大众迈腾/pp style=text-align: centerp

  p一汽大众品牌介绍如下：/pp一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司于1991年2月6日在长春成立，法定代表人是徐留平，同年9月1日正式开业。/p

  p 一汽大众高尔夫GTI诞生于9年前，于2010年3月7日在广州上市。拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSGreg;双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式。/pp 基本介绍 /pp 中文名 ：一汽大众高尔夫 外文名 ：GTI 品牌 ：一汽大众 上市时间 ：2010年3月7日 最高时速 ：235km/h 加速时间 ：7.1秒(0-100km/h) 油耗 ：7.7升/100公里 车型背景,意思,产品特点,起源,品牌历史,获奖信息,配置表,敞篷车上市, 车型背景 作为首款真正意义上的国产高性能运动型两厢车，一汽-大众高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSGreg;双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式， 使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。 高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力 GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——X D S车辆动态电子差速锁，这项提升底盘极限的革新科技，能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑，有效提升车辆的驱动力矩，在确保车辆最佳的行驶稳定性同时让高尔夫G T I过弯更加敏猛、精准；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。 畅销全球的高尔夫是大众汽车的“皇冠”，GTI恰似皇冠上的“明珠”。问世37年来，高尔夫不断挑战性能高峰，更难能可贵的是，高尔夫GTI点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望，激发起每一个驾驶者不断超越的运动 *** ，实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想。 意思 说到GTI，就不得不提到这三个传奇的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓，根据调查有93.2%的人熟识这个名字。有些人对GTI这三个字母的了解程度甚至超过了大众的V W logo。 GTI的GT来源于Gran Turi *** o (义大利语)，中文翻译的意思是：制造标准比得上赛车的高级轿车。 70年代初的时候，汽车的高性能和可靠性还似乎是鱼与熊掌不可兼得的两件事情，那个时候跑车往往在追求高性能同时，丢掉了机械的稳定性和耐用性。所以开着这样的跑车去长途旅行的话很有可能成为一段不美妙的回忆。 当时汽车工业的工程师们立志改变这种情况，于是一种将出众的性能和高度的可靠性性结合在一起的GT车型就此诞生了。所以也有人称GT为超级跑车。 GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。第一辆Golf GTI 装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使这种高尔夫与大众其他化油器车型区别开来，所以运动型高尔夫成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆，所以人们将这台高尔夫称为高尔夫GTI。GTI无论是在加速，操控，自燃等安全性上，都做到了超越同级别车辆的地步。无论是在都市上下班的路上，还是在郊外，配上DSG的GTI，更是让驾驶者享受驾驶操控的乐趣。 无论汽车世界如何发展，GTI永远是那个带给我们简单纯粹的驾驶乐趣的传奇，无论GTI面孔如何进化，不变的是GTI三个字母所代表的意义：让更多的人每天都能享受到极致驾驶的乐趣。 产品特点 传承37年的传奇血统 高尔夫GTI的高性能传说，源自其与生俱来的品牌传统。 1976年的法兰克福车展上，“GTI”三个字母首次被世人熟悉，那时的“GT”取义义大利语“Gran Turi *** o”，意为“制造标准比得上赛车的高级轿车”，字母“I”则代表英文“Fuel Injection（燃油喷注）”。35年后的今天，“GTI”已经超越了字面含义，代表着对运动感和速度的执著追求。 37年来，高尔夫GTI不断挑战性能高峰，更难能可贵的是，它点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望，激发起每一个驾驶者不断超越的运动 *** ，实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想，成为全球超过170万GTI车迷崇尚运动驾驶乐趣、彰显个性自我的精神象征。 极致追求的驾控感受 高尔夫GTI 的高性能体验，源于对更高速度和更佳操控的不断追求。 高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~6000rpm的宽广转速范围内保持280N·m的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的6速DSGreg;双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成真正的手动模式， 使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。 高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力 ；GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。 冲击视觉的造型设计 高尔夫GTI的高性能感受，源于视觉感官受到的强烈冲击。 “我们要的是一辆富有强劲力量的汽车，一款具有GTI一贯简洁清晰设计概念的汽车”。大众汽车公司设计总监、被誉为21世纪最出色汽车设计师之一的Walter deSilva，赋予了高尔夫GTI极具视觉冲击力的动感造型。 简洁明晰的车身线条构成了国产高尔夫GTI强有力的整体造型。黑色蜂巢状的进气格栅、红色装饰线、双平行线格栅上的GTI徽标，成就了GTI不可动摇的标志性符号；更加粗大的雾灯和侧向进气口设计，与运动型保险杠一起组成了更具冲击力的GTI面孔；造型夸张的全新战斧式大尺寸GTI专用轮毂让人热血沸腾，宽大的后扰流板令尾部更显宽阔结实，镀铬双排气管以及遍布整车的空气动力学套件充满了挑战速度的特征特征。 赛车般风格的内饰更加凸显了国产高尔夫GTI的高性能属性。赛车风格的平底方向盘上，仍能看到第一代高尔夫GTI狼标方向盘的影子；位于方向盘下部和换档杆上部的GTI和DSG两个金属徽标，再配上方向盘真皮线脚的亮眼红色，进一步突出了GTI的纯正血统和出色性能。 满足苛求的工艺品质 高尔夫GTI的高性能品质，源于它没有舍弃对舒适性的追求。 秉承高尔夫一贯的高品质追求理念，国产高尔夫GTI的内饰做工异常考究，Vienna小牛皮高级运动座椅提供了极好的包裹性和支撑；方向盘和换挡杆以及中控面板的按键触感极佳；带“离、回家”功能的双氙气自动清洗大灯令人倍感温馨；四门一键式防夹电动车窗保证乘员的安全；双区独立自动空调、Media-BOX多媒体接口、6安全气囊等标准配置，足以挑战大部分豪华轿车的舒适性与安全感。 毫无疑问，一汽-大众高尔夫GTI是一款真正意义上既可满足日常舒适驾乘，又能在赛道上极限狂飙的大众品牌高性能车；它将充满 *** 的运动性能与低调内敛的丰富内涵完美地融为一体；它将经典的传承与时尚的设计合二为一；它让你在血脉贲张地享受驾驶乐趣的同时，品味到时尚舒适的生活方式。 畅销全球的高尔夫是大众汽车的“皇冠”，GTI是这顶皇冠上的“明珠”。一汽-大众作为首款国产高性能车的引入者和生产者，不仅再一次为中国消费者带来了原汁原味的德国先进汽车技术，而且为中国汽车工业开辟了一个全新的高性能车细分市场，从而引领全行业进入到一个更高的发展阶段。相信在一汽-大众精湛的制造工艺、世界级的品质标准和更加亲民的价格体系之下，高尔夫GTI不仅使中国GTI车迷们的梦想触手可及，也使已经绵延35年的GTI传奇故事得以新的延续和光大。 起源 高尔夫GTI诞生于37年前——这是大众汽车官方的说法。但事实上，GTI的起源更早，而这一部分的历史是非官方的。最初，大众汽车内部“动力派”于1974年开始，秘密推进大众汽车的“运动高尔夫”项目。领头的是大众汽车前公关总监Anton Konrad和一位连血液里都流淌著汽油的工程师Alfons Louml;wenberg。 理念 “在1974年3月18日我起草了一份内部备忘录并进行大范围分发，这正是我当年的风格，”Alfons Louml;wenberg回忆道。这份备忘录的主题内容是：应该考虑为年轻客户提供一款运动高尔夫车型。但Louml;wenberg得到的反馈却给他泼了盆凉水。Anton Konrad说：“很明显，当时大众汽车将全部精力投入到产品线的更新当中，没有人愿意接受这样一个特别的项目。”然而，Louml;wenberg仍然秘密进行测试车研发。 迫不及待，急于求成 这位工程师将韦伯双喉化油器移植到了高尔夫1.6车型的发动机上，同时大大降低了车身高度，并为它配备了跑车的排气系统。之后他又迫不及待地用这辆毫无舒适感可言的车，在大众汽车位于Ehra-Lessien的测试中心“大肆喧嚣”，事实证明，这有些急于求成了。Louml;wenberg让研发主管Ernst Fiala教授试驾了这台“噪声机器”，结果是灾难性的。“试驾之后，Fiala用与那台汽车的排气系统同样高的分贝‘咆哮’了一番，”Louml;wenberg解释道。如今，37年过去了，回头看看这件事似乎有些诙谐。“这车没法开！”这是当年Fiala的评价。因此，测试车的命运突然变得如履薄冰。“我们不得不马上改变我们的策略”Konrad 2011年的时候这样解释道。因此，1974年他向更多人发出邀请：研发总监及高尔夫项目负责人Hermann Hablitzel、Jürgen Adler（内饰工程部门主管）、Herbert Schuster（客车测试部门主管），Horst-Dieter Schwittlinsky（市场行销）和Alfons L?wenberg。Konrad知道，如果车辆提案要想结出硕果，最好“离开公司环境来进行项目讨论”。因此，他把讨论场所定在他家中舒适的客厅内。 真相 “没错！有些人可能听说，当时我们就著啤酒和三明治进行讨论！实际上我们喝的是咖啡，我的妻子烤了一个蛋糕，”Konrad强调说，以纠正以前的故事版本。 开始行动 “运动高尔夫”项目逐渐明朗。首先，确立了明确的目标：需要打造的是一款动感、舒适，同时具备日常使用性的汽车，而不是一款咆哮的跑车。最初的目标产量：5000辆，这是在法律上运动车型核准注册的基准。“产量太小，成本摊销后很难赚钱”Horst-Dieter Schwittlinsky回忆道。“我们清楚，只有使用量产零件才能降低GTI的成本，”Herbert Schuster分析说。会议的结果：讨论小组就像喜爱Konrad妻子的蛋糕一样，喜欢他们找到的天才般的成功秘诀。这个团队真正开始工作了。 选材 出于成本和重量的考虑，GTI以双门基础版高尔夫车型为基础，并对驱动机构进行了改进，以适应增加了的发动机功率。Schuster说：“前面的驱动机构配备了防滑杆和更大的制动钳，整个团队还决定采用内通风制动盘。通过采用缩短了20毫米的弹簧和相应的减震器，我们降低了高尔夫的离地高度。这对后来GTI的良好表现功不可没，特别是在性能极限状态下，即便在高速行驶时，也能够非常舒适地驾驭它。”GTI采用Recaro运动座椅以及稍早于GTI推出的尚酷TS车型的运动方向盘。同时，设计部门就“这样一款车应该拥有怎样的外观”这个问题展开头脑风暴。“那时候，我们认为黑色和红色的色彩组合非常有活力，”当时负责材料样品、门饰板、内饰设备以及之后其他大众汽车特别车型设计的Gunhild Liljequist表示。她为GTI创造出具有传奇意义的格子呢座套花纹。她的一个同事想出了散热格栅周围配备红色条纹的主意，而高尔夫球式的换挡杆则是她本人的创意。 发动机 但是当时仍然存在一个技术问题：“要告诉客户如何保养韦伯双喉化油器，而且只有5000辆车，这是完全不可想像的！”Konrad说。随后，项目进行过程中，他受到奥迪研发负责人费迪南德·皮耶希的邀请来到英戈尔斯塔特。Anton Konrad说：“皮耶希先生向我介绍了新款奥迪80 GTE，并问我是否愿意试驾一下，凑凑热闹。我本能地回答‘愿意’。”这款汽车110马力喷射发动机立刻给Konrad留下了深刻印象，他意识到，这正是“项目”真正需要的发动机！当他对皮耶希说了有关“项目”的事情后，皮耶希也很快作出决定：大众汽车新款高尔夫顶级车型将获得5000台GTE发动机。“就这样，”Konrad说，“我们知道，这款车已经成熟并可以正式提出投产申请了！” 决定 董事会主席Toni Schmücker现在从Konrad口中得知了这个已经公开了的秘密，“运动高尔夫”项目申请报批。剩下的就是大家熟知的历史故事：原定产量为5000辆的高尔夫GTI如今生产了近200万辆。 品牌历史 37年（1976～2012）造就一个传奇。这是汽车发展史上辉煌的37年，是一个车界神线年。与其他大多数情况不同的是，高尔夫GTI的神话今天还在活灵活现地上演——这一独一无二的现象令人称奇。从1976年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI，到今天一汽-大众蓄势待发的第六代高尔夫GTI，高性能运动两厢车的鼻祖在37年后不但魅力不减，反而赢得了更多的青睐和荣耀。 第一代高尔夫GTI：传奇的诞生 首先让我们记住六个人的名字，时任大众汽车宣传处长的Anton Konrad，轿车部研发主任Herrmann Hablitzel和他的助手Juegen Adler，工学硕士Alfons Loewenberg，Horst-Dieter Schwittingsky，市场部的Gunter Kuehl。当年正是这六个人凭著热情和执著，基本在下班时间和没有任何报酬的情况下，完成了第一代传奇车型的开发。 1975年9月，一款在轿车基础上追求性能的汽车正式亮相，6位首创者的努力震惊法兰克福车展，这款“高性能运动高尔夫”被最终定名为高尔夫GTI，字母“GT”是源自义大利文的“Gran Turi *** o”，中文大意为能跑得又快又远的车，而字母“I”则代表英文的“Fuel Injection（燃油喷注）”。 最初大众汽车只计画生产5000辆高尔夫GTI，为的是能取得参加国际性房车赛的资格。消费者对高性能的热爱却让所有人大跌眼镜，在8年时间里，第一代高尔夫卖出了53万辆，是预期数量的100倍之多。更重要的是，“Hot Hatch（高性能运动两厢车）”的车型概念因高尔夫GTI应运而生。 第二代高尔夫GTI：延续成功之路 1984年，第二代高尔夫GTI以更大空间和更多舒适的形象展现在人们面前。当时高尔夫系列中功率最强的1.8L排量发动机被安装在第二代高尔夫GTI中，84kW的功率可以在车身空气动力学设计的帮助下，飙出191km/h的极速，前散热器格栅上的GTI标志清楚地告诉公路上的车辆，后面正飞速超越过来的是哪一种高尔夫。 变得更大的内部空间让更多配置可以被容纳在车中，助力转向装置在第二代高尔夫GTI上成为标准配置，车顶边缘导流器也被直接安装在车身上，真皮内饰和着色玻璃则进入选配列表。 值得一提的是，第二代高尔夫GTI到停产时共生产了62.8万辆，这使其成为最畅销的一代高尔夫GTI。 第三代高尔夫GTI：不断成长的每一天 1992年2月，第三代高尔夫GTI问世，除了尺寸变得更大之外，2.0L发动机是最初的标配，凭借著再次刷新纪录的风阻系数，最高速度可以达到198km/h。 对第三代高尔夫GTI的不断开发一直延续到其停产前夕，16V发动机和带有新型绳索换挡装置的5挡手动变速箱相继投入使用，ABS、EDS、中控锁、电动后视镜、电动车窗升降器和电动天窗也先后成为标准配置，甚至数字诺基亚音箱也进驻在红黑银三色内饰中。 16英寸5孔BBS战斧式轮毂在纪念版的“20年GTI”中首次投入使用，并成为高尔夫GTI的新标识。 第四代高尔夫GTI：朴素的运动悍将 1997年第四代高尔夫GTI正式更替，前脸和后部更大的“VW”标志成为醒目特征，当然还有更大的车身尺寸。著名的1.8T发动机令第四代高尔夫GTI在性能上有了突飞猛进的提高，每缸五气门的设计则在很长一段时间内令其他车型望其项背。 16英寸5孔BBS战斧式轮毂从第四代GTI开始成为标配，电子制动力分配系统EBV也开始使用，防侧滑调节装置ASR最后也成为标准配置。另外，在纪念版“25年GTI”上，头部安全气囊、空调、车载计算机、速度控制器、警报装置和可以遥控的中控锁都被囊括进来，使高尔夫GTI的配置清单进一步丰富。 第五代高尔夫GTI：神话的重生 第五代高尔夫GTI在2004年10月的巴黎车展正式亮相，新的蜂窝式格栅上银色GTI字型更加醒目，水箱进气格栅上的红色装饰条再现了GTI最初的象征性标志，它不仅拥有各项先进配备与技术，稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。 革命性的6速DSGreg;双离合自动变速器无疑是第五代高尔夫最重要的性能符号，在这款变速器的传动下，最大功率147kW 的2.0 TFSI发动机爆发出极具攻击性的动力表现。 第六代高尔夫GTI：新的征程 在2008年的巴黎车展当中，大众发表GTI Concept概念车，这款车就是全新第六代高尔夫-GTI的原型车。第六代高尔夫GTI在车身形式上将分为3门版或更实用的5门车型，售价区间为：22410—24300欧元（折合人民币约为22.4—24.3万元）。 第六代高尔夫GTI采用排量为2.0L的TSI增压直喷发动机，最大功率为210hp,百公里加速仅为6.9秒。与之匹配的是标准的6速手动变速箱与可选装的6速双离合器自动变速器。标准装备包括用红线缝制的红黑相拼的运动座椅，多功能方向盘，红色的制动卡钳两区全自动空调。安全方面标配ABS以及ESP，全车设计有7个安全气囊，其中包括第一个膝部气囊。内部的全黑内饰、GTI方向盘以及座椅，外部的全套GTI包围、17寸轮圈轮胎等种种高尔夫GTI特有的配备。 2010年3月7日，国产高尔夫正式上市，官方指导价格23.58万元。该款车同时也是首款真正意义上的国产高性能运动型两厢车。 全新高尔夫GTI上市 2015年11月4日，一汽大众全新高尔夫GTI正式上市发售，新车仅推出一款车型，售价为23.99万元。 在动力方面，全新高尔夫GTI采用大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，最大输出功率为162千瓦，相比前代发动机冬季提升10%至，而峰值扭矩则提升了25%至350牛·米。与之匹配的是大众全新一代DSG系列7速湿式双离合变速箱，将传动扭矩提升至420牛·米。 根据数据显示，全新高尔夫GTI百公里加速仅需6.9秒，最高行驶时速则可达240公里，永远的“小钢炮”还得由GTI继续做下去。 在设计方面，新一代高尔夫GTI保留了蜂窝状进气格栅、战斧式轮毂、GTI徽标等标志性元素，车身比例则较前代产品更宽更长。车舱内部大面积采用高亮钢琴漆装饰面、真皮材质及GTI专属碳纤维风格IMD装饰条，在确保运动气质的同时大幅提升了车型的精致感。 获奖信息 2009年海外获奖信息 1. Car and Driver Magazine’s 2009 Ten Best 美国权威汽车杂志《人车志》杂志：2009年度十佳车型之一，2009年01月 2. 2009 What Car网友票选之年度车型，2009年1月22日 3. 2009 All-Stars Winners, The Automobile Magazine 美国《汽车》杂志：2009全明星车型，2009年2月 5. The Automobile Magazine, The Automobile of the Year Award 2010 美国《汽车》杂志：2010年度汽车，2009年11月12日，GTI第二次获得该殊荣 6. Car and Driver Magazine’s 2010 Ten Best 美国权威汽车杂志《人车志》杂志：2010年度十佳车型之一，2009年11月 7. Top Gear Award 2009-Hot Hatch of the Year 英国权威汽车杂志《Top Gear》2009年度最佳高性能运动两厢车，2009年12月16日 8. The 2010 Canadian Car of the Year Awards-the New Sports/Performance (under ﹩50,000) 加拿大年度车奖项之“5万美元以下最佳运动/动力车型” 9.2015年FIA亚太汽车拉力锦标赛（APRC）第六站暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）第五站在浙江龙游县,阿特金森再次驾驶第七代高尔夫战车夺得冠军。 配置表 一汽大众高尔夫GTI配置表 一汽大众高尔夫GTI配置表 敞篷车上市 GTI外观特征。这款敞篷车淋漓尽致地体现了GTI的标志性外观特色。从外饰来看，这些特色包括散热格栅顶部和底部的红色框线以及格栅的蜂窝结构和镶嵌的GTI标志，此外还有带大尺寸进气滤网（同样为蜂窝结构）和纵列雾灯的前保险杠，以及全新的后扰流板和后保险杠下方左右两侧的镀铬排气管。与非敞篷版GTI相似，这款GTI同样配有深红色LED尾灯、LED车牌灯和侧裙板。这款GTI的车轮采用17英寸战斧式合金轮毂，配225/45轮胎。高尔夫GTI敞篷车还可选配款式相同、但采用了机械抛光表面和黑色内表面的18英寸 “Detroit”合金轮毂（225/40 轮胎）。 9.5秒开启夏日之旅。高尔夫敞篷车的织物顶篷也移植到了这款GTI之上，这种顶篷的基本构造就是专为高速行驶而设计的。顶篷采用电动液压控制，只需9.5秒就能完全打开（11秒就能闭合）。车速低于30公里/ 小时的时候，可以自由控制顶篷开合。顶篷合起后，绝好的封闭效果使这款车成为最安静的敞篷车之一。标准配置的前侧头胸安全气 囊以及驾驶席膝部安全气囊打造了高尔夫GTI敞篷车顶级的质量和安全性。值得一提的是，高尔夫GTI敞篷版是同类车型中内部空间最大的一款，即使打开顶篷，行李箱也完全可用（行李箱容量为 250 升）。高尔夫GTI 敞篷车堪称是度假游玩的理想之选。 GTI内饰设计。这款全新敞篷车的内饰与经典GTI基本相同，但挡风玻璃斜度加大，并配备了专门的后排长座椅。该车还可选配采用经典格子呢织物饰面的 “Jacky ”风格运动座椅和 “Vienna ”真皮座椅。座椅带腰部支撑，可使用座椅侧面的操纵杆控制。当然，这款敞篷车还配有拉丝不锈钢踏板、独特的GTI 铝质外观变速杆、带握槽和GTI标志的真皮方向盘。此外，该车的方向盘、变速箱盖和真皮手刹车拉柄都装饰有红色缝线，而软顶内衬和车顶支柱则为黑色，处处彰显 GTI的标志特色。车门和仪表板也采用了 GTI 专属的 “黑条纹”嵌饰，即呈现金属外观的黑色高光泽色调。该车的标准配置还包括：自动恒温空调系统（Climatronic ）、镀铬外框 （如车灯开关、电动窗开关和后视镜开关周围）和RCD 210 收音机－CD 系统。 消费者可选配6速手动变速箱或 DSG 双离合变速箱，将涡轮增压汽油直喷发动机的功率传到前轴。在 1700转/分的较低转速下，此款发动机即可输出280牛·米的最大扭矩，并保持这一扭矩直到5300转/分——扭矩曲线 十分平稳，没有任何弯曲。为了把发动机功率转化成强大的推进力，这款敞篷车不仅在 ESP 电子稳定系统中配备了EDS电子差速锁，还标配XDS电子横向差速锁——该系统同样集成在ESP电子稳定系统中。因此，即使在出弯时全速加速，该车也能确保极佳的抓地力和驾驶稳定性。 配备两种变速箱的高尔夫GTI敞篷车百公里加速不到7.3秒。闭蓬行驶时，其最高速度可达237公里/小时（DSG双离合变速箱版为235公里/小时）。综合油耗仅7.6升/100公里，二氧化碳排放为177克/公里（DSG 双离合变速箱版为7.7升/100公里和180克/公里）。GTI敞篷车的2.0升16气门4缸发动机具有极高的扭矩，非常适合巡航行驶，这一点在敞篷车之中十分难得。即使在高档位、低转速下，高尔夫GTI敞篷车仍具有充足的储备扭矩以供加速。/p

  p优点：外观稳重、大气；底盘扎实操控灵敏；配置丰富，车身工艺都不错，性价比较高。与自主品牌竞争车型相比，小奔腾在造型、做工等方面都有一定优势，所以其价格也要高于其他自主品牌竞争车型。但是，自主品牌车型在经销商处也有较大幅度的优惠，小奔腾的造型、做工再好，也抵不住加大的价格落差。/pp缺点：唯一的缺陷就是动力问题，发动机1.6L而且是数年前的技术，虽然可以说成熟，保有量大，后期维护成本地，但相对于其厚重的车身，在某些情况下还是显得力不从心，虽然城市使用完全没有问题。/pp一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车（或中高级）定位A级车（或中级车），将搭载1.6L和2.0L两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统和澎湃的动力系统。/pp style=text-align: centerp

  p一汽解放jk6回油量是多少/pp答:17升/pp对于JK6,我有三个感受:一是油耗低,目前百公里平均油耗不到18L;二是舒适性好,驾驶室空间大,格拉默航空座椅减震很棒;三是质量好,开这么久没.../pp拉14吨货,油耗16.8升,深度体验解放JK6载货车 - 卡车之家/pp2021年6月10日总结：100多公里的实际运营体验下来，解放JK6在舒适、油耗、可靠、安全方面都交/p

  p前排4个安全气囊还有双侧气帘，能在瞬间主动出击，最大限度保护安全，还有新结构刚性车身，IHC智能前大灯控制管理系统和ACC自适应巡航系统，这些都很吸引我。/p

  p一汽丰田新款suv车型有RAV4荣放、丰田普拉多、奕泽IZOA。/pp1、RAV4荣放/pp这款车是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国市场上口碑是相当不错的。新款的RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，在空间表现方面更加地优秀，其操控性能也更加好，特别是全新的外观设计，让这款汽车充满了力量感。/pp2、丰田普拉多/pp这款汽车被称为越野车市场的常青树，主要是大家看重的并不是其越野性能，而是它的外观设计，因为外观非常大，且足够霸气。同时，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏族聚居区常客。/pp3、奕泽IZOA/pp这款汽车是一汽丰田旗下的一款小型SUV，这款汽车是非常适合年轻人作为代步汽车使用。且这款汽车在同级别竞争车型中，在颜值方面属于第一阵形，不管是它的外观还是内饰设计都能符合绝大多数年轻一族的审美观。/pp买车的需要注意的几点：/pp1、提车时，先检查车况是否良好。/pp2、提车前不要办理任何手续。/pp3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。/pp4、检查外观，有无缺陷。/pp5、检查车门。依次打开每个车门观察是不是有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，检查限位开关是不是起作用和异响。/p