现在，我国重型车保有量1100多万辆，仅占我国轿车保有量的4.4%，但其排放的氮氧化物和颗粒物别离到达轿车排放总量85%和65%。

  减碳减排火烧眉毛。所以2018年6月，政府发布国家规范《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(我国第六阶段)》，规则自2021年7月起，全国范围施行重型柴油车国六排放规范。

  咱们常常说的“国六”，全称是《国家第六阶段机动车污染物排放规范》，该规范对轿车尾气中有害于人体健康的物质的排放量有清晰的约束。也就是说这个规范是约束轿车排放的操控要求，归于硬目标，车企都必须依据这个规范来改进车型。

  除了约束车的，还有一个规范是约束油的。那就是国六规范汽柴油，指满意国家第六阶段车用汽柴油规范的燃油。

  国六规范汽柴油的要求很高，相较于国五车用汽柴油规范进一步削减机动车污染物排放，改进大气环境质量，全面到达欧盟现阶段车用油品规范水平，单个目标乃至超越欧盟规范。可以说是全球最严规范之一。