中国钢铁工业协会团体标准T/CISA 001-2017《汽车座椅骨架用钢丝》于2017年12月29日发布，2018年2月1日实施，入选工业与信息化部2018年团体标准应用示范项目。

  本标准产品是《中国制造2025》节能与新能源汽车中提及的“从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系”配套材料之一。本标准符合《钢铁工业“十二五”发展规划》中“钢铁企业要将产品升级放在首位，将提高量大面广的钢材产品质量、档次和稳定能力作为产品结构调整的重中之重，全方面提高钢铁产品性能和实物质量，加快标准升级”相关要求。

  汽车座椅骨架用钢丝主要用作座椅的骨架增强材料，是金属制作的产品领域的重要产品。汽车座椅骨架采用钢丝制造，已经在各行各业的车辆座椅中大范围的应用，包括客车、小汽车、工程作业车，军用车和民用车。汽车座椅骨架用钢丝的质量必然的联系到乘坐人员的安全、舒适，也直接影响到座椅骨架的智能焊接机器人的生产效率和汽车的制造成本。

  2017年以前，我国尚无适用的汽车座椅骨架用钢丝国家标准和行业标准，落后于汽车工业生产的发展。国内钢丝生产企业一般参照国外标准、客户标准或自定企业标准组织生产，技术方面的要求比较粗糙和不规范。随着汽车座椅的生产装备越来越自动化、智能化，对钢丝的性能要求慢慢的升高，钢丝的质量缺陷会引起焊接不牢、骨架断裂，引发汽车召回的安全事故。因此，急需尽快制定汽车座椅骨架用钢丝标准，以便在标准上得到统一，适应汽车安全性能要求和汽车座椅技术的发展。

  根据国务院《深化标准化工作改革方案》 要求，我们最终选择了汽车座椅骨架用钢丝这个市场化程度高、技术创新活跃的产品类标准，先行开展团体标准试点工作，制定中国钢铁工业协会第一个团体标准。

  本标准的制定与发布，旨在规范汽车座椅骨架用钢丝的产品质量，充分保证生产企业的产品控制。本标准从国内外汽车座椅骨架用钢丝的需求出发，结合国内外的产品性能现状，融合我国的技术成果，提高部分关键的性能指标要求，同时保证贯彻我国的行业政策要求，保证该产品满足汽车行业领域的应用发展需求，促进行业产品的技术升级和发展。

  标准起草单位：法尔胜泓昇集团有限公司、辽宁通达建材实业有限公司、冶金工业信息标准研究院。

  标准主要起草人：陆建丰、冯洁、黄克、冯平、王玲君、任翠英、方龙清、赵丽、王奂、杨桂瑜、李微微、周宁。

  本标准被生产单位和相关客户（如汽车配件生产企业）采用，作为生产依据、验收支撑等，被纳入检验、采购、验收相关文件。从本标准反映出来的我国汽车座椅骨架用钢丝生产的基本工艺装备和质量检验管理上的水准，处于国际领先水平，今后可将本标准作为标准国际化的基础。

  本标准的发布与实施，促进了行业上下游企业合规生产，保证了国内公司制作汽车座椅骨架用钢丝的产量以及该产品的技术质量水平，并能替代进口钢丝，为各大汽车集团配套使用，用于国外品牌汽车上，如大众、奔驰、丰田等多种高档汽车，并且出口到德国、日本、美国等国家和地区。本标准实施至今，按其生产的汽车座椅骨架用钢丝约25万吨，出口约1.2万吨，给生产单位、使用单位带来了一定的经济和社会效益。未来，以本标准生产的汽车座椅骨架用钢丝将有可能全部替代进口，有助于促进我国汽车工业的安全和标准化发展，满足我国汽车工业的发展，促进钢铁产品质量升级，产生良好的社会和经济效益。

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