1、佳通轮胎，一般来说在车子轮胎没有明显鼓包，偏磨或者帘布破损等问题，一般应该在行驶超过七万公里或者使用超过五年进行更换。

  2、”有以下相关联的内容介绍：佳通轮胎七万公里或者使用五年更换，轮胎的作用是：通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；支撑车辆载荷；减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。

  3、佳通轮胎一般应该在行驶超过七万公里或者使用超过五年来更换。佳通轮胎（GITI）是一家提供种类齐全轮胎的制造商，成立于1993年，总部在新加坡，是全球领先的轮胎制造商之一。

  4、轮胎的更换周期通常在3年左右，5万公里。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，接着使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

  5、行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20，000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。

  6、轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不一样的品牌规定的常规使用的寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，终究是要根据轮胎的真实情况来决定。

  2、轮胎出现鼓的时候没有破，但要换掉。因为轮胎鼓一般发生在超过挤压或尖坡的时候，而轮胎鼓意味着胎压不正常，胎压不正常的话轮胎容易爆裂，行驶时很危险。另外，如果汽车经常停留在露天停车场，即使不经常开，也要更换。

  3、提醒一下，同轴的轮胎最好一起更换，因为新旧轮胎的花纹深度不同，抓地力不同，有几率会使车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。

  4、为了安全起见，要换掉轮胎的。由于每个人使用车子的频率不同，每个人开车时候的习惯也不太一样。所有车子的常规使用的寿命也是因人而异的。正常家庭的代步车，如果跑了七万公里左右的里程，要看平时驾驶的路况情况。

  5、用了四年的轮胎，跑了7万公里，轮胎可优先考虑更换，大多数车子轮胎在使用超过五年或者行驶超过7万公里就应该更换的。

  6、年7万公里要不要换轮胎，要看轮胎的磨损程度。除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：时间。磨损程度。哪项先到按哪项更换。时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。

  2、用了四年的轮胎，跑了7万公里，轮胎可优先考虑更换，大多数车子轮胎在使用超过五年或者行驶超过7万公里就应该更换的。

  3、为了安全起见，要换掉轮胎的。由于每个人使用车子的频率不同，每个人开车时候的习惯也不太一样。所有车子的常规使用的寿命也是因人而异的。正常家庭的代步车，如果跑了七万公里左右的里程，要看平时驾驶的路况情况。

  4、轮胎出现鼓的时候没有破，但要换掉。因为轮胎鼓一般发生在超过挤压或尖坡的时候，而轮胎鼓意味着胎压不正常，胎压不正常的话轮胎容易爆裂，行驶时很危险。另外，如果汽车经常停留在露天停车场，即使不经常开，也要更换。

  1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被不再使用（即胎面花纹深度低于6毫米）。轮胎老化。胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得接着使用。鼓包轮胎不得继续使用 。

  2、轮胎的材料也是橡胶，也是有寿命的，但比雨刷长得多，轮胎是汽车很重要的零件，不像雨刷，用得长一点没有过大问题，轮胎就不一样，要是有问题发生爆胎都是大问题，轮胎是属于到了寿命必须要更换的零件。

  3、机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的处理方法：对发动机做维修、清理发动机里面的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。

  而行驶公里数的话，这个需要看你行驶的路段还有磨损的情况，如果磨损的不严重的线万公里也是不要换掉的，这个得看具体的磨损，印痕还有上边的轮胎是否老化。望采纳。

  这样就给了4S店使用的机会，车主们说，超过7万公里就要换轮胎。其实这样笼统地说是不对的。因为每个人的驾驶习惯不同，行驶的道路也不同，更换轮胎很难成为标准。

  为了安全起见，要换掉轮胎的。由于每个人使用车子的频率不同，每个人开车时候的习惯也不太一样。所有车子的常规使用的寿命也是因人而异的。正常家庭的代步车，如果跑了七万公里左右的里程，要看平时驾驶的路况情况。

  提醒一下，同轴的轮胎最好一起更换，因为新旧轮胎的花纹深度不同，抓地力不同，有几率会使车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。

  用了四年的轮胎，跑了7万公里，轮胎可优先考虑更换，大多数车子轮胎在使用超过五年或者行驶超过7万公里就应该更换的。