你知道一辆轿车由多少个零件组成吗？一万个！结构较为杂乱的轿车，数量可到达2万个之多。零部件少一个，就会影响整辆车的拼装，因而说“供应链是轿车的生命线”。飞书就经过多种方面帮企业打造轿车供应链。

  飞书是车企面临剧烈商场之间的竞赛挑选的安排进化东西。就比方抱负，抱负轿车切换飞书后，将自研OKR体系向飞书OKR进行了搬迁。飞书OKR与文档、即时通讯、机器人告诉等功能深度集成，在文档中恣意刺进OKR，复盘会时刻从均匀2小时减缩到了40分钟。一年量产10万台车的战略，拆成OKR落地到每个职工的日常，结合绩效和抱负的“战略剖析工作法”，都是根据飞书来完结的。

  飞书不只支撑日常高效协作和安排战略落地，还给轿车全链路“研产供销服”各事务环节带来明显提效。

  什么样的供应链才是安稳的有耐性的供应链？灵敏、快速反应。作为轿车供应链的链长，轿车主机厂要处理的问题是及时了解其出产车间的缺料状况、上百个供货商的供货状况，一有问题能当即调整，确保主机出产。

  造车新势力发现供应链紧急是在4月初，彼时一众轿车大佬纷繁发文开释供应链严重的信号。抱负轿车创始人李想就曾呼吁，一切的轿车品牌要重视本来从不需求办理的三级、四级、五级在内的中小零部件供货商。抱负用飞书协助办理供应链体系，飞书缺料预警帮手上线工时，每年防止潜在停线丢失一百多万。

  近来，飞书发布《轿车职业最佳实践手册》，并宣告一年内新增超越100家轿车职业客户，从“安排快”到“事务快”，飞书在轿车职业完成快速“破圈”——北汽、江汽等老牌主机厂挑选飞书为首要协同东西。江汽上线飞书几个月的时刻，供应链办理计划现已很快在飞书得到落地。求变，成为轿车制作的必选项。

  轿车品牌之外，产业链上下游的先进企业也构成上飞书的趋势，德赛西威、禾赛科技、地平线、轻舟智航、文远知行、博泰车联网等等都在运用飞书。加快职业浸透的飞书，正在成为车企弯道超车路上的“加快器”。不少车企现已发现飞书可以实实在在协助本身，也渐渐变得离不开飞书的协助，信任飞书会协助渐渐的变多的企业加强供应链的打造，协助车企再次腾飞。