详解汽车零件称号大全及图例详解汽车零件称号大全及图例详解汽车零件称号大全及图例焚烧室(combustionchamber)活塞抵达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室焚烧。紧缩比(compressionratio)活塞鄙人死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(焚烧室容积)，所得的值就称为紧缩比。连杆(connectingrod)引擎中衔接曲轴与活塞的衔接杆。冷却体系(coolingsystem)可藉冷却剂的循环，将剩余的热量移出引擎，以防止过热的体系。在水冷式的引擎中，包含水套、水泵、水箱及节...

  详解汽车零件称号大全及图例详解汽车零件称号大全及图例焚烧室(combustionchamber)活塞抵达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室焚烧。紧缩比(compressionratio)活塞鄙人死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(焚烧室容积)，所得的值就称为紧缩比。连杆(connectingrod)引擎中衔接曲轴与活塞的衔接杆。冷却体系(coolingsystem)可藉冷却剂的循环，将剩余的热量移出引擎，以防止过热的体系。在水冷式的引擎中，包含水套、水泵、水箱及节温器。曲轴箱(crankcase)引擎下部，为曲轴作业的当地，包含汽缸体的下部和油底壳。曲轴(crankshaft)引擎的首要旋转机件，装上连杆后，可承受连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。曲轴齿轮(crankshaftgear)装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，一般用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。汽缸体(cylinderblock)引擎的根本结构，引擎一切的零附件都装在该机件上，包含引擎汽缸及曲轴箱的上半部。汽缸盖(cylinderhead)引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包含水套和汽门及冷却片。爆震(detonation)为火焰的碰击或爆声，在火花焚烧引擎的焚烧室内，由于压过的空气燃料混合气会自燃，所以使部份未燃的混合气发生二次焚烧(在火星塞焚烧之后)，因此发出了爆声。排气量(displacemint)在引擎的某一循环运作中，能将悉数空气及混合气送入一切汽缸的才能，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。引擎(engine)一种能将热能转变为机械能的机械：一种可将燃料焚烧发生机械动力的设备;有时可视为一种发动机。电扇皮带(fanbelt)一种由曲轴带动的皮带，其最大的意图是带动引擎电扇和水泵。浮筒油面高度(floatlevel)化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。四行程引擎(four-strokecycle)进气、紧缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完好的循环。垫片(gasket)用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的

  。齿轮光滑油(gearlubricant)一种可光滑齿轮的机油，一般为sae90号机油。热操控阀(heat-controlvalve)在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常作业时分的温度之前，将废气的热导入进气歧管。敲击(knock)随引擎速度呈现的金属碰击声，一般是因轴承松脱或磨损所发生。主轴承(mainbearing)引擎内支撑曲轴的轴承。歧管压力(manifoldpressure)涡轮增压器运作时坐落进气歧管内的压力。歧管真空(manifoldvacuum)指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所发生的真空。油底壳(oilpan)坐落引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。机油滤清器(oilfilter)一种在机油通过期便可将污物滤下的设备。机油泵(oilpump)在光滑体系中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的设备。爆声(ping)引擎在加快时所发生的爆震现象，此因焚烧正时提早太多或燃料的辛烷值过低所造成的活塞(piston)一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改动时承受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连杆，迫使曲轴旋转的圆形机件。活塞梢(pistonpin)一种管状的金属块，可将活塞或连杆衔接。活塞环(pistonring)崁入活塞槽沟的环，分为两种：紧缩环和机油环。紧缩环可用来密封焚烧室内的紧缩空气;机油环则用来刮除汽缸上剩余的机油。压力水箱盖(pressurecap)一种附有阀门的水箱盖，可使冷却体系在压力下，坚持较高或更有功率的温度。散热器(radiator)冷却体系中，可将热气自冷却器消除的设备，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的设备。火星塞(sparkplug)为两电极及一绝缘体组合而成，可供给引擎汽函火花焚烧的一种零件。火花测验(sparktest)一种焚烧体系的快速查看办法。先将高压线mm处，然后起动引擎，查看火花发生的景象。增压器(supercharger)引擎进气体系内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此添加可燃的燃油量，而增进引擎动力。节温器(thermostat)为一主动调温设备，一般含有感温组件，借着胀大或冷缩来敞开、关掉空气、气体或液体的活动。涡轮增压器(turbocharger)藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力一般可增25~30%。二行程循(two-strokecycle)二行程循环引擎，其燃油进入、紧缩、焚烧与排气连续发生在两活塞行程之间。汽门空隙(valveclearance)ohc引擎中，摇臂与汽门杆顶的空隙。汽门组织中，封闭的汽门之空隙。汽门正时(valvetming)合作活塞方位使汽门开或关的正时。汽门组织(valvetrain)引擎的汽门操值组织，从凸轮轴至汽门的机件包含在内。减震器(vibrationdamper)与引震曲轴相接的设备，用来抗衡曲轴的改变振荡(即曲轴受汽缸焚烧的冲击力而扭动的现象)。废汽门(wastegate)涡轮增压器中的操控设备，可限制压力升高，以防止引擎和滑轮增压器的损坏。水套(waterjackets)指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。水泵(waterpump)在冷却体系中，水泵的效果使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。CTRL+A全选可调整字体特点及字体大小orkInformationTechnologyCompany.2020YEAR

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