豪华车配件价格坚持高位，部分经济型车辆的配件也提价了。中保研轿车技术研究院12月27日发布新一批零整比系数，北京奔驰C级、奥迪Q5L的配件价格依然令人咋舌，

  轿车零整比是一切售后配件价格总和与整车销售价格的比值，可以反映不同车型的用车本钱。最新发布的100款热销车型零整比中，北京奔驰C级的零整比高达823%。中保研轿车技术研究院技术部负责人曾必强介绍：

  曾必强：零整比最高的仍是奔驰C级，第二是宝马X1，第三是英菲尼迪Q50L，其他的雷克萨斯、奥迪这些豪华车零整比都是相对偏高的。

  别的，18个常用配件里，有15个在提价。100测评车型中，常用配件担负指数最高的是北京奔驰C级，而华晨宝马3系、英菲尼迪Q50L、一汽奥迪Q5L也排在前十名。需求咱们来重视的是，常用配件担负指数增加最快的三款车型是奇瑞艾瑞泽5、广汽丰田雅力士和一汽飞跃B50，都归于经济型车辆，中保研轿车技术研究院董事长方仲友剖析：

  方仲友：国内大趋势是轿车消费向中高端方向偏移，或许向新能源轿车方向偏移，低端的20万以下的车型销量或许遭到揉捏。所以厂家和4s店为生计开展，会把零部件的价格往上调。

  常用配件中，前大灯依然是最贵单件，奥迪Q5L的9个半前大灯相当于一辆整车的价格。中保研轿车技术研究院董事长方仲友分介绍，后续商业车险费率将更多归入零整比系数。

  方仲友：表面上讲这些零部件赔付是保险公司的，但背面仍是顾客自己付出的。后续期望在承保的时分，将不同的车型、不同的零整比愈加合理地考虑进去。

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