长久物流（603569）11月17日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年11月15日接受12家机构单位调研，机构类型为QFII、其他、基金公司、证券公司。

  围绕公司前三季度经营情况，公司管理层与投资者进行了充分交流，主要涉及以下方面：

  答：长久物流于2016年上市，是国内首家A股上市的第三方汽车物流公司，是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，处于汽车物流行业领先地位。

  ①整车业务包括整车运输、整车仓储、零部件物流、社会车辆物流及网络站点平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。其中，整车运输包括乘用车运输和商用车运输，乘用车运输是公司目前最核心的业务，是公司收入的最大多数来自。②国际业务主要依托中欧班列及国际海运运力，致力于为客户提供门到门综合运输解决方案，为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务，所承运货物最重要的包含整车、零部件、化学品、电子科技类产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。

  ③新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势，并依托控制股权的人长久集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料以及相关化学品制造商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务，并围绕汽车后市场，提供体验、交付、动力电池回收及逆向物流等服务，打造综合、一体化的增值服务体系，形成后市场整体解决方案。

  答：国内业务运力在公路运输方面，公司已购置2450余台中置轴轿运车，加上承运商体系内可控合规运力近万台。在水路运输方面，目前公司国内业务可调配运力包含6艘近洋海船、3艘江船，公司将继续全方位完善多式联运战略布局。

  国际业务运力在国际铁路资源方面，公司与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际，主要经营哈欧班列；于成都青白江区成立子公司运营蓉欧班列。在国际海运方面，公司2020年购买了国际远洋海运滚装船“久洋吉”号，并于去年3月进行了首航，目前航线主要覆盖美洲、非洲等地。同时公司与格罗唯视达成深度战略合作，设立了子公司久格航运。格罗唯视母公司现代集团是世界领先的汽车产业集团，拥有丰富的国际物流经验及资源。而长久物流作为国内领先的第三方汽车物流公司，能够有效统筹国内资源，充分的发挥双方的协同效应。

  答：中汽协多个方面数据显示，2022年10月，国内汽车企业出口又创历史上最新的记录，达到33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46%。今年1-10月，汽车企业出口245.6万辆，同比增长54.1%。

  在供给端，目前市场上滚装船数量有限，同时大量滚装船已经到退役年限，但疫情期间滚装船建造产能不足，进一步压缩了市场运力。

  在运力补充方面，由于船舶制造周期较长，通常要2-3年，加上供给和需求需要一些时间匹配，因此预计未来3-5年对滚装船的需求依然旺盛，之后会逐渐趋于供需平衡。

  答：时间依据航线、运距不同有较大差异，以公司南美的航线为例，从出发点到运输完成再次返回出发点，需要65-70天左右，而北美航线多天。

  答：目前市场上的回收渠道主要有电池厂、主机厂、车辆运营公司（如公交、出租车等）三大B端渠道，和汽车销售终端及消费者等C端渠道。未来公司将借助自身多年积累的产业链优势，并依托控制股权的人长久集团丰富的汽车产业布局资源，打造具有长久特色的回收渠道网络。

  答：公司将继续专注于汽车上下游产业链业务拓展，提升一体化综合服务能力。公司将以调整后的整车事业部、国际事业部、新能源事业部为核心，构建安全、高效、便捷的多层次汽车物流综合服务网络为基础，巩固发展整车物流业务，提升服务能力，持续开拓市场；借助国产汽车品牌在全世界不断的提高的竞争地位拓展合作方，加强国际业务运营能力；以新能源业务为着力点，借助物流公司连接上下游的优势，统筹控制股权的人长久集团在汽车产业链的雄厚资源，为新能源汽车上下游产业链客户提供物流、仓储、体验、交付、充换电、动力电池回收及逆向物流等综合性服务，构建新能源汽车后市场产业链;

  北京长久物流股份有限公司是主要是做整车运输物流服务。公司致力于通过服务体系标准化、信息化的提升，服务网络完善度、覆盖度的拓展以及智慧物流解决方案的创新，不断的提高综合物流服务的品质。2020年，公司荣获“2020物流技术创新奖”、“2020年汽车物流行业创新奖”、“2020中国物流与供应链信息化大会优秀案例”、“2020智慧物流创新服务优秀平台企业”以及“4A级网络货运平台企业”等奖项及荣誉。

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