如图1所示，十家轿车主机厂销量综合为2015年2197万，2016年2476万，MFC计算的产能（含确认在建）算计3351万。

  依据本次计算，编者预算全国轿车包含2017年近期确认在建的产能是6358万辆。这个数据里包含了各种齐河御捷、山东寿光泰汽电动车、富路、比德文这样的低速、电动轿车产量、还有各种垃圾车、物流车、军用车等在内的特种用车，尽管这些车没有悉数列入轿车工业协会的数据，可是也是实实在在消费许多材料及设备等出产资料和产品。

  南京：上汽群众（60万）、上汽（20万）、长安（30万）、长安马自达（22万）、依维柯（30万）、蔚来（年产28万台高性能电机及电控体系）、嘉远电动（2017达20万微型电动车）、金龙（2万新动力）、比亚迪（5000大客车，1000轻客车）、博郡（待建10万）、FMC（待建30万）。

  常熟：奇瑞捷豹路虎（未来20万）、观致（15万）、华东轿车（各类改装车0.5万）。

  扬州：仪征上汽群众（44万）、仪征上汽乘用车/商用车（2万）、江淮（皮卡10万）、安凯（江淮收买0.6万）、嘉远电动（2万）、江都女神轿车（0.1万客车）、潍柴亚星客车（商务车6万，特种车1万）、道爵（空港基地8万 ，高邮基地15万，电动轿车12万）、九龙轿车（5万）。

  盐城：悦达多功能轿车（100万）、春风悦达起亚（三个基地73万，方案100万）。

  无锡：铠龙东方（待建15万电动轿车）、齐河御捷（待建15万）、上汽商用车（8万）。

  常州：金坛众泰（30万）、春风新动力（20万）、黄海、郑州日产（15万）、北汽新动力（5万）。

  江阴：常隆客车（新动力客车1.3万、快速公交客车和清洁动力车0.7万）。

  南通：陆地方舟（客车2万，乘用车10万）、康迪（待建5万）、公爵（在建5万）。

  徐州：淮海集团弘安新动力轿车（在建30万）、路航（徐矿集团10万）、徐工轿车（6万）。

  长安福特（115万）、长安（53万）、长安铃木（50万）、北汽银翔（一期40万投产，二期25万投产，总计65万）、北京现代（30万）、众泰（20万）、上汽通用五菱（40万）、华晨鑫源（40万）、力帆（35万）、潍柴英致（30万）、小康（30万）、长帆新动力（2015年1期5万，总计20万）、庆铃（20万）、长安跨过（15万）、上汽依维柯红岩（10万）、金康（5万）、北奔重卡（4万）、五洲龙（1.5万）、恒通客车（1万）、铁马（军用车1万以上）、迪马特种车（0.5万）、金冠（0.5万）、凯瑞特种车 （0.5万）、北汽新动力（待建30万）。

  武汉：神龙（75万）、上汽通用（60万）、春风本田（60万）、春风风神（32万）、春风雷诺（30万）、春风新动力（16万）、江淮轿车（1万）。金龙（2020年前5万） 蔚来轿车（2016.12落户 20万）。

  襄阳：神龙（动力总成整车75万，发动机100万，变速箱54万）、春风股份（21万）、众泰鸿泰阳（20万）、众泰（2016年10万，后期20万）、春风日产（18万）、春风英菲尼迪（6万）、福田（工程机械3万）、高雅（50万待建）、宝雅（待建50万）、神州（待建10万）、御捷（待建）。

  烟台：上汽通用东岳（60万）、北方奔驰重型（5万）、舒驰客车（1.5万）。

  青岛：一汽群众（30万）、一汽解放（10万）、北汽新动力 （5万，2020达20万）、比亚迪（0.5万）。

  潍坊：诸城福田（46万）、瑞驰（35万台新动力轿车体系）、比德文（归于微汽2016年，可达35万以上）、雷丁（从属比德文，现在15万，二期竣工30万）。

  临沂：众泰（30万）、新大洋知豆（10万）、沂星电动客车（0.5万，2018年再扩展1万，3年内完结2万）。

  德州：齐河御捷（15万）、齐河乐唯（2016 15万 2017可打破20万）、齐河宝雅（待建，规划40万）、富路（30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动轿车）。

  保定：长城（90万）、中兴（20万）、长安（15万）、大迪轿车（改装车11万）、定兴天马轿车（改装车10万）。

  张家口：吉祥（12万）、沃尔沃（发动机60万）、福田（搅拌车0.15万，泵车0.15万，起重机0.2万，环卫车2万）。

  石家庄：正定中博轿车（电动SUV10万，电动公交2万）、新世界（3万）。

  邢台：清河御捷（电动轿车20万）、红星轿车（2016年1.4万，2018扩展至10万）、金后台（特种车2万）、中航长征（重卡5万，特种车2万）。

  广州：广汽本田（60万）、广汽丰田（48万）、广汽（43万）、春风日产（55万）、广汽乘用车（35万）、广汽菲亚特克莱斯勒（16.4万）、北汽（15万）、广汽日野重卡2万、广汽比亚迪客车（新动力轿车0.5万）。

  深圳：比亚迪（现在有10Gwh的产能，2017年扩建的6Gwh产能）、长安美丽雪铁龙（20万）、比亚迪戴姆勒（电动车4万）、陆地方舟（2020年，完结20万辆新动力轿车整车、60万套电动轿车动力总成的产能规划）、五洲龙（3万）。

  佛山：一汽群众（30万，二期产能30万）、福田（拓陆者3万）、陆地方舟（20万套电动轿车要害零部件）、奔驰（0.5万）。

  长春：一汽群众（90万）、一汽轿车（40万）、一汽马自达（20万）、一汽飞跃（20万）、一汽通用（20万）、一汽丰田（11万）、一汽解放（15万，规划30万）、一汽红旗（3万）、一汽新动力（1万）。

  上汽通用（138万）、上汽群众（80万）、上汽荣威（25万）、上汽乘用车（22.5万）、万丰客车（8万）、康迪（5万）、蔚来轿车（5万）、上汽汇众（商务车1.5万，重型车1万）、大通（2万）、申沃客车（整车2500，底盘500）、上海申龙（1万）、上海万象轿车（0.5万客车）、吉祥华普（规划35万）。

  长沙：上汽群众（60万）、广汽菲亚特克莱斯勒（32.8万）、北汽（30万）、福田（30万）、众泰（20万）、广汽三菱（13万）、长丰猎豹（15万，二期完结可达35万）、比亚迪（乘用车5万，纯电动大巴1500台）、梅花客车（年产5万辆的车身和各种整车2万辆）、陕汽（5万）。

  杭州：长安福特（25万）、春风裕隆（20万）、吉祥（10万）、广汽（前吉奥10万）、长江（10万，后期30万）、众泰（8万）、万向（在建估量5万）、中电（5万）、春风沃尔沃（5万）、中植轿车（3万）西湖比亚迪（0.8万）、宝骐（计算0.3万）。

  宁波：上汽群众（70万）、吉祥（2018年达30万）、知豆（10万）、比亚迪（0.2万）。

  台州：吉祥（20万辆，40万台发动机）、沃尔沃（20万）、永源（5万）、台鹰（电动车2.5万）、新吉奥（在建9万）。

  北京现代（105万）、北京奔驰（30万）、北汽（乘用车30万）、长安（20万）、福田（18万）、宝沃(18万）、福田戴姆勒（20万）、北汽新动力（5万，2020年50万）、北方尼奥普兰客车（0.1万）、北汽有限（顺义基地10万）、北汽越野车分公司（20万）。

  长城（55万）、一汽夏利（53万）、一汽丰田（51.2万）、华泰（45万）、一汽天津（35万）、群众（规划30万）、国能（2017开端投产可达20万电动轿车）、美亚（15万）、比亚迪（1万）、格力（1万）、路通电动（6万）、恒天新动力（10～20万核心部件）、伊利萨尔客车（0.15万）、国宏（2015一期产能0.8万，二期达2万）。

  成都：一汽群众（60万）、神龙（36万）、沃尔沃（现在12万，未来15万）、川汽野马（12万）、大运（重卡10万）、金迪（10万）、一汽解放（6万）、一汽丰田（5万）、重汽主力（5万）、普拉多（3.4万）、吉祥（3万）、中植（3万）、腾中专用车（2万）、银隆（在建1.5万）、银鑫新动力（客车1.5万）、南骏（各型客车1万）、成都客车（0.5万）、雅骏新动力轿车（0.5万）。

  资阳：南骏轿车（载卡车16万，客车1万）、四川现代（商用车40万，2020年前构成年产70万产能）。

  宜宾：成都捷邦轿车（新动力轿车4000台，一期出产期为2018年5月至2022年5月，年产新动力轿车30万，二期出产期为2022年5月至2027年5月，年产新动力轿车200万）。奇瑞观致（50万辆轿车项目，这中心还包含20万辆新动力轿车）

  柳州：通用五菱（200万）、五菱（在建20万）、春风柳汽（新动力轿车1.5万,专用车1万）。

  郑州：春风启辰（45万）、郑州日产（20万）、宇通（大中型客车、工程机械10万 新动力1万后期达3万）、上汽（收买春风日产新建的空置基地2017在改造结束后36-40万）、海马（30万）、森源（15万）、少林客车（5万 二期30万） 春风日产26万。

  许昌：宏瑞（5000辆低速纯电动轿车、5万台驱动桥） 森源（5万） 鸿舟（3万）

  合肥：长安（15万）、江淮（54万）、安凯（江淮收买新动力0.6万）、蔚来代工厂（在建5万）、星凯龙（1万客车20万物流车）

  芜湖：奇瑞（现在8.5万电动轿车，2018投产20万传统车）、凯翼（2014建立，奇瑞旗下）、联合重卡（3万）、集瑞重卡（3万）、弘源轿车（出产轿车零件）、宝骐（规划小，年青，产能应该低于1万）

  铜陵：奇点（在建估量20万）、陕汽（年产专用车底盘2万辆及上装1.5万辆出产能力）

  沈阳：通用北盛南北厂（50万）、华晨宝马（铁西和大东16年30万 估量18年40万）、华晨（新基地16年末建成后由8万产能变为20万）、日野（2016年闭幕）、五洲龙（1.5万客车）、森源艾思特福（2015年建立，竣工后0.2万）。

  大连：日产（11万）、奇瑞（20万）、比亚迪（0.1万）、曙光黄海（17年威马收买3万）、华晨客车BSV（0.7万）、一汽客车（2012年0.3万）

  西安：比亚迪（70万）、陕汽（3万）、陕西通家（20万 加上2.5万新动力）、姑苏金龙（在建3万）、秦汉（运送服务企业）、骊山军用客车（0.3万）、西沃客车（0.15万 0.2万客车底盘）

  宝鸡：吉祥（ 现在大约15万2018年20万,72万发动机）、陕汽通家（20万 新动力0.45万）、华山车辆（2013 6万）、宝华轿车（5万）

  汉中：金汉客车（众泰新动力客车厂0.6万）、江汉（在建众泰出资年产10万辆燃油、电动轿车出产线，二期出资建成完结后可扩展至30—50万辆）

  南昌：江铃（25万）、陆风轿车（江铃控股10万）、江铃福特（小蓝基地一期20万已投产可是依据销量逐步下滑，出产福特的产能估量不到5万，二期完结后可达30万）、江铃新动力（5万在建）、百路佳客车（0.2万）、五十铃（10万）、晶马轿车（0.6万客车）

  上饶：爱驰亿维（爱车 在建 分两期一期二期各15万）、汉腾（众泰15万）、上饶客车（0.8万）、中汽瑞华（在建0.5万）、博能客车（共0.8万 新动力0.2万 传统0.4万 特种车0.2万）

  景德镇：昌河铃木（50万，2020年达100万）、北汽昌河（在建45万）、蓥石（待定 ）

  昆明：春风（待建10万）、云南航天神舟轿车（0.5万）、云南五龙轿车（1万 2020年50万）

  大理：力帆（数据，估判达各型载货轿车10万辆，拖拉机10万辆）、凤仪快马轿车（归于力帆）、洱源快马新动力轿车（12万）、时骏轿车（待建20万）

  贵州：安远（新动力公司刚建立，曾经是运送服务公司）、奇瑞万达（客车0.5万）、比亚迪（轿车服务公司）、北汽福田新动力客车（现在预算0.1万 2019年前完结0.5万）

  贵阳：吉祥（2017底30万）、贵安长江轿车（在建15万）、中电待建

  安顺：恒屹新动力(安远轿车）（一期2016年可投产暂估20万，四期完后达80万）

  包头：北奔重型（10万）、青山客车（09年开工建造建造方针为年产3000辆整车和5000辆客车底盘）、比亚迪（2015.4开工 一期0.2万后期0.5万）

  兰州：知豆（5万）、银隆（2017年签约待建）、吉祥（与新大洋合资建立新大洋电动车，10万产能，正在整合，整合后可达30万）、宇通（停产后复产重组，2017 0.1万）

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