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简述车用钢材的常见用途及其循环再利用性

时间: 2023-11-23 17:52:44 |   作者: 产品中心

产品描述

  据外媒报道,钢材在汽车业的应用越来越广,该材料通常被用来制造各类汽车零部件。目前,许多车辆部件均采用钢材,其所占比重已超过50%。大部分钢材被用制造白车身(body in white),该部件为制造其他车用部件奠定了基础。此外,钢材的可循环性极高。更棒的是,在再循环利用过程中,钢材不可能会发生降解,可利用再生钢(secondary steel)制造含车辆在内的各类产品。

  盖世汽车讯 据外国媒体报道,钢材在汽车业的应用越来越广,该材料通常被用来制造各类汽车零部件。那么,钢材在汽车业的用途究竟有哪些呢?钢材的优点又有哪些呢?

  目前,许多车辆部件均采用钢材,其所占比重已超过50%。大部分钢材被用制造车辆的车身骨架(skeletal body),也就是人们所熟知的白车身(body in white),该部件为制造其他车用部件奠定了基础。白车身一般会用多种不一样的钢材,不同品级的钢材,其对应的强度、硬度等性能指标也不完全一样,采用上述钢材制造车辆,其成本效益较大,该材质的耐腐的能力也比较出色。

  钢材可被制作而成不同的形状,具有一定的材料研发空间,确保其符合安全法规的有关要求。车用部件还会对驾驶操控性产生一定的影响,选用钢材不仅能确保安全性,还能提升车辆的整体性能。

  许多业内人士担忧钢材在长久使用后的可持续性问题,对于汽车行业而言,这是个很重要的问题。多年来,降低钢材制造对环境的影响始终是一项重要议题。近年来,钢铁行业竭力控制并降低废弃物及废气的排放量,对环境的破坏性已降低了不少。

  作为能源密集型及碳密集型行业,需要付出极大的努力,其难度不小。然而,目前排放物只有二氧化碳,这在某种程度上预示着相较于其他金属制造方法,目前的废气减排的实现难度相对低些。

  此外,钢材的可循环性极高。事实上,该材料可被无限还原至其初始结构,这将带来非常大的获益,这意味可投入生产的钢材数量将会增长,许多旧车也成为了钢材的来源,在某些特定的程度上减轻了可持续性问题。更棒的是,在再循环利用过程中,钢材不可能会发生降解,可利用再生钢(secondary steel)制造含车辆在内的各种类型的产品。