] 12月27日，素有五菱“K-CAR”之称的五菱之光EV官图发布，全车装备20处可拓宽区域，以超高拓宽性，新车立异装备对外放电及座椅纯平放倒功用，是一款纯电微面。

　　五菱之光EV选用体块堆叠式规划言语，打造经典方盒子造型，不只漂亮时髦，要点保证车内空间的高得房率。新车后门仍然选用经典的滑门规划，侧门洞开度达595mm，而且尾门的敞开视点也更大，便利储物，尾门敞开视点挨近90°。尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，上下装卸更省力。

　　车型尺度方面，新车长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm，1530mm超窄车身，具有极强的经过性。经过对前挡倾角、前保导习尚帘、尾部低风阻规划等全车9处细节的优化，大大下降五菱之光EV风阻系数，使新车具有更低能耗和更高能效体现。

　　内饰方面，内饰适当朴素，中控台仅装备一个液晶仪表盘，方向盘乃至没有功用按键，具有一个简易的收音机，空调为手动旋钮开关，车上都是硬质塑料。

　　在座椅规划上，五菱之光EV的副驾、后排座椅支撑纯平放倒，后备厢初始容积达527L，当座椅悉数放倒后，尾厢容积增加至1117L。在后排折平的情况下，五菱之光EV尾厢可轻松装下72个408*272*128mm尺度的啤酒箱。

　　五菱之光EV全车预留20处M6规范螺纹设备孔，尾厢14处设备孔支撑储物格、安顿架等常见拓宽配件设备，副驾仪表板可根据不同场景，设备多功用折叠桌板、杯托、手机支架等设备，供给丰厚的拓宽储物空间，为用户定制化改装供给无限或许。车顶还装备行李架。

　　动力方面，新车电机上限功率30千瓦，装备磷酸铁锂电池，最高车速100km/h。一起，五菱之光EV支撑对外放电，车头慢充充电口支撑220V交流电对外放电，功率可达3.3kw；前排及尾厢装备12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，支撑车载冰箱、气氛灯等小功率电器运用。24h全天候云端安全管家则为电池安全再上一道锁，假如发生热失控，会在2秒内宣布警报，并经过电话、App、短信等方式快速告诉用户，最大极限削减用户财产损失。（文/轿车之家 秦超）