2023年净利润大幅预增，一方面与下游重卡行业复苏明显，公司手握充足订单有关，另一方面则与公司积极开拓海外市场以及全方位提升精细化管理上的水准等因素相关。”

  对于业绩变动原因，表示，2023年，重卡行业复苏明显，公司所处行业经营环境有所改善。围绕经营发展的策略目标，公司紧抓市场机遇，抢占市场占有率，拓宽销售经营渠道，一直在优化产品和市场结构，大力开拓海外业务，公司气缸套、活塞、电控执行器等产品产销量均与上年同期相比呈现较大幅度增长。同时，公司持续创新管理提质增效，坚持推动精益生产，降本增效措施不断取得成效，盈利能力继续改善。

  据悉，中原内配所处行业为制造业，公司主要营业业务为气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等内燃机核心关键零部件的生产和销售，产品主要使用在于乘用车、商用车、工程机械、农业机械、船舶工业、军工等动力领域，下游应用最大的市场为汽车市场。

  据中国汽车工业协会统计分析，2023年，我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，分别同比增长11.6%和12%，产销量创历史上最新的记录，双双实现两位数增长。其中商用车市场企稳回升，2023年商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。

  黄河科技学院客座教授张翔对《日报》记者表示，2023年国内经济回升向好，基础设施建设加快，对重卡需求明显增长，带动上游零部件企业订单增长，推动公司营收和利润增长。

  展望汽车零部件行业的发展形势，国海证券汽车行业首席分析师戴畅表示，随着国内汽车市场进入结构性竞争阶段，汽车零部件企业为了新的盈利增长极，选择向更广阔的国际市场进军。参考全世界汽车零部件有突出贡献的公司往往在本国车企出海的黄金期完成了供应链的全球化布局，我国汽车产业链也迎来了“大航海时代”，出于关税和政策因素考虑，汽车零部件公司纷纷布局北美以获得更加多订单。此外，截至2023年年末，已有多家国内汽车零部件生产企业在海外的生产基地进入投产阶段，2024年部分零部件公司海外业务有望从亏损转向盈利。