跟着新能源浸透率的继续提高，”三电”范畴的零部件企业正在成为职业最耀眼的明星，展现出令人瞩目的生长气势。

  依据最新发布的”2023我国轿车供应链百强榜”显现，入围门槛较去年提高了10.6%，到达32.45亿元。

  其间，宁德年代以2366亿元的傲人成绩高居第一，不只逾越了老牌巨子华域轿车和潍柴动力，更成为仅有进入”全世界轿车供应链百强”前十的我国企业。

  本年1-5月，其动力电池装机量高达86.2GWh，商场占有率达36.3%，将比亚迪LG新能源等竞赛对手远远甩在死后。

  作为智能座舱、智能驾驭等范畴的引领者，华域轿车正加快布局新研制技能和产业化使用。

  其全资子公司延锋投建的全球最大轿车智能座舱产品基地，估计本年下半年建成投产，未来有望撬动更大的商场空间。

  在传统动力总成事务稳健增加的一起，潍柴动力锚定新能源赛道，聚集燃料电池、混动、纯电三大技能道路KW燃料电池发动机更是引领职业技能革新。

  面临智能化、网联化、电动化、同享化”新四化”趋势，均胜电子正加大在智能驾驭、新能源等前沿技能的投入，新能源车型新订单占比已达60%。

  纵观轿车供应链百强榜，浙江以18家入围企业雄踞第一，上海、江苏、广东等地群雄逐鹿，一起谱写着我国轿车产业高水平开展的华彩华章。

  轿车产业正迎来新一轮洗牌，”硬核”的技能实力和前瞻性的战略布局正在成为决胜未来的要害要素。

  我国轿车供应链企业只要继续加大研制投入，聚集智能化、电动化等前沿赛道，才能在全球竞赛中抢得先机，书写愈加光辉的明日。